从2006年到2016年，荣威品牌已经走过了十年的时间，也是中国自主品牌发展至关重要的十年。经过十年造型积淀，荣威品牌形成了比较成熟的设计理念。2012年荣威启动了“醒狮计划”，这个计划是设计师团队第一次完整地经历品牌理念以及设计方向的探索，从品牌定位开始，荣威经历了一次完整的梳理，梳理的最重要成果就是去年在广州车展上展出的Vision-R品牌设计概念车。这款概念车的出现引爆了整个广州车展，在车展现场受到中国媒体、专家、学者以及海外媒体的广泛关注。
Vision-R这款概念车传递出来的重要成果，就是荣威品牌的未来设计语言，也就是律动设计。东韵西律，指的是东方神韵加上西方汽车制造工艺发展阶段性成果。律动设计的核心，就是东韵西律。律动设计的意思主要是讲“律于形”，是一种有序的车身元素，而“动于心”是指生动的东方气韵。如果只做“律于形”的话，这个车给人的感觉就会非常冰冷、坚硬，车形看上去给人太遥远，太有距离感，都不敢碰;如果做的过于生动的话又有一些车不像车。两者要紧密结合起来，这就是荣威品牌打造的设计语言。
RX5是荣威全新一代设计语言的第一款量产车型，这款车的消费人群定位，主要目标是在“互联网+”时代背景产生的新中产阶级，他们是26-35岁的80后主流人群，主要性格特征是成稳内敛、追求平和、均衡的都市生活;他们品位时尚，注重生活品质，对细节不妥协。新时代的汽车消费者，尤其是换购式消费者越来越注重细节，而不仅仅只看重功能;还有一点是他们崇尚科技，乐于尝试新科技，相信科技带来的便利。荣威目标是在中国SUV领域做到新的标杆和高度，成为中国最好SUV。
具体来看，荣威RX5的整体比例传递出“鲸头燕尾”的特点。车头下压形成速降感，尾部内切，极具动感。黄金分割的西式之美与东方韵律的结合，硬朗又不失优雅的外轮廓设计，平衡了SUV的硬派性格和都市风度;侧面上扬的窗线与裙线，略微靠后的整车视觉重心，营造前冲态势——这成为荣威全新一代设计语言的核心比例特点，让整个车身看起来有着极强的动势，更年轻时尚。车身扁宽，富有张力，符合最新的比例趋势。从尾部看去，姿态稳健扎实，充满力量感。
曲面设计上，荣威RX5于细微中精雕细琢。整个车身用饱满的形面和锋锐的倒角诠释了律动科技感。钣金倒角半径小于3.5mm，远优于业界普遍的8mm。车肩的曲面设计内含微妙起伏，保证了从A柱到C柱的光影流畅。反复雕琢每个曲面之间的落差，实现360°视觉均匀的曲面对接。设计团队反反复复的试验，孜孜不倦的苛求，都只为达到媲美豪华品牌的质感。
荣威RX5的前脸格栅在承袭荣威全新一代设计语言的同时进行了大胆的演绎，凸显硬派SUV的霸气。贯穿大灯与格栅的饰条，自信、舒展，突破边界，将两者融合为一个整体，让整个前脸更具识别性。格栅内部的饰条采用梯形结构，使其更具力度和立体感。矩阵式大灯科技感十足，与格栅在设计上达到了精准的匹配。
荣威RX5采用了豚跃C柱设计。整个C柱饱满富有力度，传递出一种极强的视觉安全感。宽厚舒展的车肩设计，让整个车身更加立体，同时，营造强壮的比例感受。
尾部内切，整个尾翼与流畅的C柱连为一体，视觉上使整车重心有一种向后的拉拽感。贯通式的尾箱饰条，连接尾灯，拉伸了整个视觉空间，同时细节的处理又为其增添灵动色彩。
前大灯以如意设计语言为基础，与律动格栅完美呼应。同时结合LED技术，以矩阵设计形式呈现，契合最前沿的车灯造型趋势。通过先进的LED反射式远近光技术将矩阵形式从概念拉进现实，纵向阵列的造型格局领先国内外各大主机厂，充分展现荣威品牌的创新能力。它采用24颗LED芯片作为光源的前大灯目光坚毅、锐利，展现出整装待发的姿态;“如意形日间行车灯”采用光导技术，均匀透亮宛如白玉，寓意吉祥如意。
尾灯拉开了荣威交响乐的篇章，以小提琴为主题的设计语言恰如其分地展现出荣威品牌自身的优雅气质，以光导技术呈现出琴弦渐张并舒展开来的视觉效果。整个造型优雅且有品位，离散性光幕技术的应用让整个尾灯设计时尚、精致。
RX5在设计之初就确定了三大核心产品诉求，第一是体现都市现代感，第二有舒适均衡的驾驶空间，第三要有非常强大的互联科技。现在互联网巨头都在造车，有的跟车企紧密结合，有的扬言要颠覆传统车型，而荣威也跟互联网巨头有了紧密的结合，要成为中国最好的SUV，非常大的一个内容就是在这里。
在即将到来的北京车展，“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5将首次全貌亮相，作为上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，荣威RX5“车门内的世界”也让车迷和科技控充满期待。一方面，荣威RX5搭载的阿里巴巴智能操作系统YunOS，基于阿里生态系统中支付宝、淘宝、地图等大数据的读取，将为用户带来前所未有、超越期待的驾车体验。另一方面，将互联网构建成车辆的一部分后，互联网将会对汽车设计带来哪些颠覆?荣威RX5的内饰设计又将制造出哪些惊喜?答案或许只能车展见。
