一句闲话：不仅要跟长城拼SUV，新能源领域以后也不能让比亚迪独美。

4月20日，总投资80亿元的吉利新能源整车项目签约落户杭州大江东产业集聚区。按照吉利董事长李书福的说法，该项目将实现首期年产10万辆纯电动汽车整车，达产后年销售收入将不少于150亿元。

在轿车市场取得全面领先优势后(当然，指的是在自主品牌领域内)，吉利开始积极寻找第二条支撑腿。

SUV方面，博越上市收获了不少关注，帝豪GS还未上市已经有了一定的传播口碑，另外，今年之内，吉利还将有两款SUV车型投放市场，届时，恐怕就不会有人觉得吉利在SUV领域实力浅薄了吧。

投建年产10万辆纯电动车的整车项目，吉利在的新能源方面的野心这次也充分暴露。不过，这里有两个问题，10万辆年何时达产?到时候卖给谁?

这两年新能源车发展势头是不错，中汽协数据表明，2015年新能源汽车销量达331,092辆，同比增长3.4倍。其中，纯电动车型销量同比了4.5倍，很夸张是不是，但实际销量也才24,782辆，你直接来个年产10万辆的纯电动车项目，达产后卖给谁?

比亚迪2015年实现新能源车销售6.17万辆，新能源汽车业务实现收入约人民币 193.42亿元，以此为对比，只能说吉利是在为很、很、很未来的市场做布局呢。