在2016(第十四届)北京国际汽车展览会上，放眼望去满满都是SUV车型。
虽然新能源车和无人驾驶汽车欲抢走SUV的风头，但是新能源车基本尚处于赔钱阶段，而无人驾驶汽车更是处于摸索阶段、短时间内难以实现量产，只有 SUV目前才是真正的“金主”，让广汽传祺、东风风神、长安汽车等品牌实现扭亏为盈。因此，SUV这股热潮在本届车展继续发酵升温，全球首发车112辆 中，SUV车型约占1/3，而在上市新车中，SUV车型几近占到半壁江山，成为本届车展当仁不让的“主角”。
SUV，还是SUV
作为全球第一大SUV品牌，Jeep品牌自从首款国产车型自由光在去年10月正式下线以来，短短半年内迅速分享到中国SUV热潮的“红利”，担任 Jeep国产任务的广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称“广汽菲克”)凭着自由光的热卖，今年第一季销量大幅增长202.42%，成为广汽集团旗下增速 最快的子公司。在本届车展上，广汽菲克销售公司乘胜追击，启动第二款国产SUV车型全新Jeep自由侠预售，并将于今年5月正式上市。同时，进口全新大切 诺基75周年致敬版、Jeep牧马人75周年致敬版也在北京车展正式发布，并将于6月上市。
广汽菲克所在的广汽集团，这次在北京车展上展出15辆新车，除了全新Jeep自由侠之外，还有广汽传祺全球首发高端SUV车型传祺GS8、广汽三菱 新款劲炫ASX、广汽丰田全新汉兰达等多款SUV亮相。此外，广汽本田也在北京车展上发布了本田豪华车品牌讴歌首款国产的SUV车型CDX，以及全新中型 SUV冠道。广汽集团旗下的几家子公司集体加快发展SUV的步伐。
不仅广汽集团，其他车企也在向SUV领域发起更猛烈的进攻。其中在北京车展W2馆SUV车型密集发布，包括东风日产启辰中型SUV启辰T90首发， 猎豹正式上市紧凑型SUV猎豹CS10，众泰紧凑型SUV众泰T600运动版上市以及小型SUV众泰T300亮相，吉利紧凑型SUV帝豪GS亮相，长安商 用中型SUV长安CX70上市以及长安汽车大中型SUV长安CS95首发。此外，奥迪、宝马、英菲尼迪、德国宝沃等豪华车品牌也纷纷在本届车展上发力，推 出中型SUV或紧凑型SUV。其中，德国宝沃携SUV家族全力出击北京车展，首款SUV车型BX7正式在中国上市，此外宝沃两款全新SUV概念车BX5及 PROJEKT BX6 TS在这次车展上亚洲首发 。
在本届车展上所展示的46辆概念车里，备受关注的是中国自主“豪华车”品牌红旗带来了一款命名为S-Concept的全新SUV概念车。红旗在轿车领域品牌向上受挫之后，在战略上有所调整，欲借助SUV热度发起新一轮攻势。
市场喜忧参半
今年第一季，我国乘用车共销售566.90万辆，同比增长6.75%，增幅比上年同期减缓2.20个百分点。其中轿车销售281.70万辆，同比下 降9.27%; SUV销售196.38万辆，同比增长51.46%;MPV销售66.99万辆，同比增长14.94%。SUV的增速比乘用车的增速快不止7倍，在乘用车 中所占的份额快速上升至34.5%，而在2014年和2015年分别是20.70%和29.42%。
但是，并非所有SUV都可以在车市热卖。例如三菱品牌有SUV世家之称，但广汽三菱在2015年销量为56317辆，同比下降10.89%，而今年 1~3月为4919辆，同比下滑63.98%。广汽三菱副总经理杜志坚此前在接受第一财经记者采访时称，销量下滑主要是SUV市场竞争加剧，该企业在去年 没有新车推出而受到冲击。在本届车展上，广汽三菱在推出新款劲炫ASX的同时，还请来歌手张信哲唱《爱如潮水》为SUV新车助战。
泰博英思汽车行业总监孙木子25日接受第一财经记者采访时认为，从本次北京车展SUV车型持续升温的情况看，不久的将来，SUV在中国乘用车中所占 到份额将冲破40%，很快与轿车平分秋色。“顺应消费趋势，众多车企密集投放SUV的策略是对的，由于市场竞争不断加剧，车企要不断投新品来促进消费。” 孙木子说。
孙木子还谈到，目前SUV市场出现分化情况，奥迪、宝马、奔驰等豪华车纷纷加速推出A0级小型SUV，以应对中国越来越严格的油耗新政等，而自主品 牌则借助SUV向高端市场延伸。二孩政策将会给7座中大型SUV来不少商机。此外，在限购的城市，消费者尽量力争以一辆车来满足更多的需求，对多功能车型 的SUV需求也更旺盛。
不过，由于车企扎堆涌向SUV市场，SUV的利润也将会像轿车的情况一样，高利润的日子将一去不返。孙木子分析指出，此前长城SUV车型平均净利润在15%左右，毛利更是高达30%以上，而随着SUV市场竞争加剧，长城下调了多款SUV车型的售价，这导致利润有所下滑。
