2016年5月23日，北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览在北京国际展览中心拉开帷幕。本次车展上，扬子江汽车总工程师雷洪钧宣布，东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司名称正式变更为扬子江汽车集团有限公司，与此同时，正式推出第二代在线充新能源客车，定位于城市公交，匀速状态下续航可达150km。
定位于中国新能源客车专家的扬子江汽车集团，用6年时间，完成了新能源产品的全面布局，并在纯电动公交客车领域有创新重大突破：成功研发在线充第二代产品。以其87年的公交客车制造商历史、58年的电车研发经验、14年的新能源开发成果的雄厚基础为依托，实现了纯电动公交客车“传统车成本、正常车使用”，从而在纯电动公交客车市场创新的产品技术路线上，实现了纯电动客车的车本位回归。
扬子江汽车总工程师雷洪钧
扬子江第二代在线充新能源客车车身长度12米，采用磷酸铁锂电池，电池容量120kwh，实现续驶里程150km(匀速状态下)。通过智能化能量平衡协调管理，提高电池使用寿命以及电池使用效率，整车结构采用轻量化材质，实现整车自重降低20%。电机方面，采用多相水冷式永磁同步驱动电机，实现百公里能耗降低25%;采用线网高压隔离技术，兼容600V-750V电压等级。
纯电动在线充公交车是在保证纯电动公交客车满足市场面上普通充电功能后，再利用无轨电车线网为车辆在线充电，完美实现纯电动公交客车车本位的理念。在线充电的技术路线降低了电池的装车量，成本下降，在线充的在线取电实现了电池浅充浅放的技术路线，电池的质保八年终身无修。在线充目前两代产品实现商品化，第一代在线充以车本位为根本实现纯电动公交客车的正常车使用，传统车成本的诉求，第二代在线充优化整车结构，实现全铝合金车身、集电器装置轻量化以及自动伸缩隐藏式集电杆，整车具备独特的整车绝缘技术专利，扬子江汽车不仅仅提供在线充纯电动公交客车产品，还提供完善的电网系统解决方案和施工，实现客户购买的交钥匙工程。
第一批在线充车辆安全运营1500天，含冷暖空调在内的实际运营百公里电量小于120度，车辆累计故障历程不足50次。运营效果良好，扬子江在线充产品已经在武汉、太原、青岛等多个城市商品化运营，北京、上海、广州、杭州、呼市、保定也开始规模化发展在线充。
新能源客车细分市场很多，扬子江汽车提供全方位的绿色公交服务，为不同的细分市场提供专用产品，针对干线、快线运输提供在线充产品满足“正常车使用，传统车成本”，针对支线接驳，提供轻量化的8.2米至8.3米的纯电动支线巴士，针对微循环的6米宽窄车身搭配产品，1.795米的业内产品最窄宽度使得该产品在城市、城镇里任意穿梭。
在满足覆盖城市公共交通各种细分运营需求的同时，扬子江汽车对于新能源客车的技术及工艺路线进行了专项研究，车辆轻量化水平显著，生产效率提升，新的专项研究将作为新能源客车的统一技术平台，广泛应用于电动客车和在线充纯电动客车，并高效支持后续的CKD出口业务。
