截至2015年年底，我国新能源汽车的保有量已经达到49万多辆，赶超美国成为全球第一。我国规划到2020年，新能源汽车保有量达到500万辆，年产能达200万辆。然而，迅猛发展的背后，我国新能源汽车产业开始暴露出了更多的问题，这需要我们去正视。
跑马圈地难掩行业痛点 新能源汽车喜忧参半
一哄而上的新能源汽车产业园，与火爆异常的相关配套产业，成为伴随新能源汽车快速发展的最新现象。
据公开资料，仅仅在还未结束的5月，各地新建、扩建新能源汽车产业园的消息就有近十条。加上此前已经陆续释放的新能源汽车产业园开建信息，2015年至今，全国各地有意建设或在建的新能源汽车项目，可计算多达30个，投资总额已超过1000亿元。这些新能源汽车建设项目大多以新能源汽车产业园的形式存在，并且呈现遍地开花之势。
而与新能源汽车市场的井喷伴随而来的原材料供不应求，则带动了动力电池等配套产业的全面崛起。加之由于市场上存在价格炒作等现象，原材料价格节节攀升，使得动力电池等上游产业链处于虚火过旺的状态。
一时间，跑马圈地、拉帮结派一拥而上的新能源汽车产业热情背后的驱动力是什么?而欣欣向荣的表象下是否又暗藏隐患?
产业链暗藏危机
2015年至今，全国各地有意建设或在建的新能源汽车项目，可计算多达30个，投资总额已超过1000亿元。这些新能源汽车建设项目大多以“新能源汽车产业园”的形式存在，并且呈现遍地开花之势。与之相配套的动力电池项目也开始纷纷投资新建项目，竞争格局愈发激烈。
“根据以往的经验，当产业快速发展时，企业会把主要精力放在产能扩张上，反而忽略了基础技术的积累和突破。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰直言，“即便我们在市场规模上超过了国外，但在技术层面却并没有发力。”陈清泰将其形容为“萝卜快了不洗泥”。
由于新能源产业过热，在原有的相关企业快速扩张甚至打通上下游的同时，也吸引了大量新进入这一产业领域的企业。鱼龙混杂、技术基础薄弱、人才团队匮乏、行业经验不足、产业链整合能力差等问题不可避免。
而在新能源汽车投资热潮的背后，可能带来的产能过剩问题同样值得关注。有业内人士分析，2016年成规模的动力电池企业总产能合计约为61GWh，考虑到产能释放过程，若以产能释放因子0.6计算，2016年动力电池市场的有效产能可达37GWh，按照预测市场需求30GWh计算，则有7GWh的过剩。而这种算法还未考虑大量中小规模的锂电池企业以及从其他行业进入的企业所投资和增加的产能，动力电池市场局部过剩的隐患已经存在。
[pagebreak]应把更多精力放在“补不足”上
陈清泰指出，对新能源汽车要保持头脑冷静，行业发展还有很多短板和瓶颈，如果不慎，行业可能会出现断崖式下跌。
他认为，目前企业把过多的资源放在了新能源汽车的产能扩张上，而忽略了技术进步，这将降低新能源汽车的竞争力。与国外相比，国内企业在新能源汽车上的超越更多的是产量和市场规模的超越，而非技术上的超越。
业内人士表示，要将更多的资源转移到新能源汽车的技术研发和创新上。而从国家相关部委发布的文件来看，这个问题也已引起重视。无论是国家发改委新近推出的《“互联网 ”人工智能三年实施方案》，还是国家发改委和工信部联合发布的《关于实施制造业升级改造重大工程包的通知》，凡是有关新能源汽车的内容基本上都把重点放在新能源汽车技术的提升上。
同时，在新的新能源汽车补贴方案的调整中也能看出这一趋势。在十三五期间，政府对于新能源汽车的补贴将逐步退坡，这已成为确定的趋势。而在补贴逐步退坡的过程中，一方面引入了新的标准，倒逼企业提高自身的产品技术和品质，另一方面，则将扶持政策放在了促进行业技术提升、标准建立等方面，这些都为新能源汽车的进一步发展明确了方向。
行业正经历多重痛点
面对目前火热的市场，多位已经进入其中的先行企业者们，却经历着对行业的阵痛期。北业界资深人士王春风指出，电动车市场分为政策驱动和市场驱动两个阶段。国内大部分地方仍处于第一个阶段，真正落实到以客户为中心来拉动整个产业的目标，还非常遥远。“正因为仍处于政策驱动阶段，真正从客户、产品、体验的角度出发，寻找各种模式来主动拉动这个行业的时期还差很远。”王春风说。
对于目前国内电动车电池、续航能力的问题，品牌认知度的构建，售后服务质量等等方面，多家电动车企业管理者也都认为还需要有很大的改进空间。另外限制电动车发展的一大重要因素，则是充电基础设施。
面对尚不能谈及回报的初期市场，多位业内人士提到，金融支持显得尤为重要。王春风介绍，从电动车整个产业链看，有六大方面需要金融市场的支持。一是从生产型、制造型的主机厂;二是围绕解决供应商的资金问题;三是基础设施建设领域;四是终端的经销商;五是围绕着个人买车的消费金融，个人贷款;六是政府的补贴方面。
国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文指出，基础设施的供给、商业模式的创新和政策，将会越来越成为新能源汽车行业发展的重要因素，未来5—10年，在巨大的市场的推动下，电动汽车会在底盘的电动化、车身轻量化、智能化方面应该说会有很大的突破。
