近日，从中通客车获悉，2016年前四个月，中通客车销售数量超过5300辆，增幅超70%，其中新能源客车销售数量超4000辆，以此为支撑，中通客车2016年前四个月产值超31亿元，增幅高达143%。
无惧政策调整传言，坚定新能源重点
自2016年3月份以来，受国家对新能源客车核查影响，新能源客车政策调整的传言就不绝于耳。根据相关媒体报道，未来新的新能源客车补贴政策补贴空间大幅度收窄。这将对新能源客车销售形成重大影响。在这一背景下，部分客车企业开始对国家发展新能源汽车的政策产生了动摇。
进入2016年后的中通新能源客车订单
只有大潮退去，才能看清谁在裸泳。“补贴退坡、政策调整，正是我们赶超的好机遇”，这是中通客车总经理孙庆民常说的一句话。因此，坚持既定方针成为中通客车2016年的唯一选择。于是，中通客车认真贯彻新能源优先战略，根据市场需求调整产品结构、全力提升产品性能，优化整车匹配、降低整车成本，与客户共同探讨解决方案，提高客户价值。墙内开花墙外香，中通新能源客车得到了市场的一致认可，2016年1-4月份，中通客车就交付了河南濮阳、四川宜宾、贵州云谷、山东济南、淄博、枣庄、临沂、莱芜、滨州、聊城、腾州等大批量订单。销售数量超4000台。销售产品不仅包括纯电动公交车和插电式混合动力公交车，也包括2015年新推出的蓝迪商务车。根据工信部统计，中通一季度纯电动和插电式混合动力客车市场占有率均超过26%，高居行业首位。
快准狠，中通客车决胜市场的法宝
纵观中通新能源客车发展历程，始终保持与国家政策同步，始终关注客户需求，快速响应，已成为中通客车步步领先的法宝。
从2014年以来，中国质量检验协会团体会员单位中通客车控股股份有限公司开发出了系列针对性极强的新能源客车产品，涵盖的6-12米各个长度系列及纯电动、插电式混合动力等技术路线，其中6.6米及8米纯电动客车已成为行业竞相模仿的典型，而中通的10米、12米插电式混合动力、双源无轨等新能源客车早已畅销全国。2016年前四个月，中通8米纯电动客车异军突起，成为市场新宠，共计实现销售近2500台，已成为这一长度段产品的行业冠军。
“以手术刀式的精准”选择市场，成为中通新能源客车快速突围的另一关键。在目前环境下，中通客车强调对目标市场进行认真分析，从补贴额度、市场容量、客情关系、产品定位等各方面综合评估，实现对市场的准确定位。2016年前四个月，中通客车在山东市场的占有率高达95%，基本实现了省会、地级市、县级市的全覆盖，在省外市场，重点选择市场基础好、政府支持力度大、产品适应性好的地区，集中资源及优势，使运作效率大大提高。
咬定目标不放松，不达目的不罢休，这正是中通营销“狼性团队”的真正写照。竞争越来越激烈、越来越残酷，要想生存，只能比别人更勇猛、更迅速。多年以来，中通客车建立了一支有激情，反应快，重团队、讲奉献的“狼性”营销团队。2016年1-4月份，他们坚决贯彻公司部署，攻城拔寨，连夺大单，而他们也成为中通文化的优秀代表，激励全体员工向着更高目标进军。
做精品，实现客户价值最大化
对于政策坡退下的新能源客车，如何在提升产品力的同时降低成本无疑是当下最重要的课题。中通客车在努力降低整车成本的同时，也提出要将客户对购置成本的关注转向对全生命周期价值实现的关注。
全生命周期价值最大化，需要更低的运营成本和更高的价值创造能力。中通客车联合上游供应商，不断优化车辆成本，提高产品性能，使产品对于竞争对手在销售价格、使用成本、维护费用等方面更有竞争力，同时，依赖于产品的良好表现，中通客车可以为客户实现更高的运营效益，实现更大的价值创造。
为将产品打造成行业最优，中通客车近日开始在公司内开展“1mm”工程，就是要以“工匠”精神做出行业最好的产品，从而在全体员工中树立精品意识，通过每个人的行动，从一丝一毫做起，从身边事做起，改善细节质量，提升产品品质。
