上周，有哪些不停歇的话题?不间断的事件?
上周的汽车科技圈继续围绕着三个关键词展开——智能汽车、自动驾驶、新能源汽车。
智能汽车的话题点主要集中在上汽阿里上周上市的荣威RX5及其周边;自动驾驶的话题因“特斯拉自动驾驶事故门”的持续发酵而继续升温;新能源的故事当然也依旧精彩，比如苹果汽车最新电动车产品信息流出，续航达到了500km。
自动驾驶——“特斯拉自动驾驶事故门”持续发酵
关于特斯拉自动驾驶系统引发车祸致死的讨论，上周依然在持续发酵。
上周四，据《底特律自由新闻报》报道称，一辆Model X上周在宾夕法尼亚州收费公路发生车祸，当时Autopilot模式开启。
同一天，佛罗里达州高速公路巡警部门警官金·蒙特斯(Kim Montes)表示，在发生致命车祸的Model S中，调查人员发现了一台笔记本电脑。在车祸发生后，这台笔记本和另一台DVD播放器都已不再工作。调查人员无法判断，在事故发生时，司机是否正在操作这些设备。
发生事故的Tesla Model S蒙特斯表示，这辆车安装了笔记本支架，但在调查人员发现这台笔记本时，笔记本并没有安装在支架上。40岁的司机约书亚·布朗(Joshua Brown)当时独自驾驶Model S。在开启Autopilot模式的情况下，这辆Model S与一辆卡车相撞，导致了布朗的死亡。不过目前不能确认司机当时是否在操作笔记本电脑。
除了调查结果的进展外，上周，多家公司也发表了对自动驾驶未来的看法及自家的发展路径。
采埃孚CEO史蒂芬·索寞(Stefan Sommer)周三表示，无人驾驶汽车需要借助多重探测系统才能确保高速驾驶时的安全性，其中也包括价格昂贵的激光雷达设备。对于特斯拉的事故，他说：“我不了解特斯拉事故的细节，所以不便发表评论。”但他补充道，单纯依赖摄像头的视觉信号不足以确保无人驾驶汽车在高速行驶时的安全性。“在自动驾驶模式下，我们需要3项技术：摄像头图像处理、短程和远程雷达、激光雷达” 。
采埃孚CEO史蒂芬·索寞(Stefan Sommer)同样作为供应商的法雷奥集团也在上周表示，将通过高清摄像头和显示屏的联用将会取代常规侧视镜的使用，提高行车安全性和能见度，该技术将很快应用到新型车辆中。
据悉，这一先进的行车辅助系统名为Sightstream，目前尚处于研发阶段。该系统由一对高清摄像头组成，其分别内嵌于原透视镜位置的两个金属插槽内，该插槽的外观设计符合汽车流线型设计。而显示屏则安装于汽车内部靠近挡风玻璃的位置，大致靠近目前司机查看侧视镜时的视野范围之内。
博世当然也没闲着。上周中，据英国《每日邮报》报道，捷豹路虎展开了一项名为“Move-UK”的自动驾驶汽车辅助项目，旨在提高计算机对于道路风险的识别能力，由德国博世公司和英国运输研究实验室提供技术支持。该项目先为汽车安装传感器和自动驾驶系统，然后再由人类在城市道路和公路上驾驶。与此同时，自动驾驶系统会在后台运行，不操纵汽车，但会实时为驾驶情况做出预判，再与实际人工操作进行对比。
另外，数十家汽车制造商，移动运营商和行业专家也在上周向欧盟方面再次提交了申请，敦促欧盟支持在欧盟境内进行自动驾驶汽车测试，其中包括Orange、德国电信、宝马、大众、丰田等厂商。
最后再说回特斯拉。一位细心的特斯拉车主发现，近日，一辆车顶载有激光雷达的Model S测试车辆出现了在特斯拉总部帕罗奥图市的道路上。具有讽刺意味的是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)过去曾强烈排斥激光雷达技术，他认为在特斯拉全自动汽车上压根儿就不需要这一技术。
一辆车顶载有激光雷达的Model S测试车智能汽车——上汽阿里主导“大革命前的小事件”
上周三，上汽、阿里共同打造的荣威RX5车型在杭州云栖小镇上市，全系8款车型，售价9.98万-17.98万。双方均派出了最强阵容：阿里巴巴董事局主席马云、阿里巴巴集团CEO张勇、上汽集团董事长陈虹、上汽乘用车总经理王晓秋悉数到场并发表演讲。
[pagebreak]荣威RX5车型和阿里最直接的结合点在于YunOS操作系统，该车首次以深度前装的形式，将阿里YunOS for Car车载操作系统搭载上车，该系统全面接管了车内原有的系统及功能，并在理论上为后续车内服务及应用的孵化和衍生提供了最基础的平台。
除了产品本身之外，RX5此次发布会上还体现出了商业模式的一些变化，主要体现在网络流量的费用上。王晓秋表示，荣威RX5将采用基本服务及基本流量免费的政策：导航流量免费、远程服务更新流量免费、以及其他行车和用车产生的互联网应用及服务流量免费，包括远程控制、语音交互、维保预约、呼叫中心、道路救援等等。值得注意的是，这个举措在车企中还是第一次。另外，荣威RX5车型还赠送用户首年2.4G音乐娱乐包。
无独有偶，上周通用也计划降低其安吉星(OnStar)4G LTE数据套餐费50%的费用，以进一步推广车载无线网络服务，打造出真正有价值的产品。根据通用的计划，公司会将1G流量的费用降至从每月20美元降至每月10美元，10G流量的费用从每月80美元降至40美元。
大众汽车上周也发布了一项关于车载智能化的合作战略。上周二，LG周三表示，它将与德国汽车厂商大众联合开发一款联网汽车平台，使汽车能与外部设备通讯。LG在一份声明中表示，“未来数年”它将与大众联合开发相关技术，使司机能控制、监控照明和安全系统等家居设备，以及车载娱乐系统和报警系统。
据悉，LG公司去年与通用汽车达成一项协议，为2017年款雪佛兰Bolt电动汽车提供电池和电动机等关键部件。目前，LG还向大众供应汽车音响系统和电池等产品。
新能源——苹果汽车最新消息流出：续航500km
上周，据国外媒体报道，苹果计划在2019年发布首款电动汽车。这款汽车续航能力惊人，一次充电可以跑400到500公里。苹果汽车还将配备太阳能电池板和自动驾驶系统。苹果公司为了这个汽车项目已经筹备多时，他们计划在2019年实现量产。
据悉，为了赢得更少的充电时间，苹果希望给电动汽车配备太阳能电池板，只有这样才能超越竞争对手的充电时间。保时捷的概念汽车Mission E只需15分钟便可充满80%的电量，奥迪e-tron Quattro只需50分钟就可以将电池充满。苹果要想超越他们也需要付出极大的努力。
国内方面，上周有媒体从北汽新能源官方获悉，今年上半年，旗下新能源产品销量同比增长近1.5倍，全年仍将维持8万辆的销量目标。此外北汽新能源将继续进行充电桩建设，到年底其数量有望达到1万个。
另外，在政策层面，陕西省发改委在上周一印发《陕西省电动汽车充电基础设施专项规划》(2016-2020年)，未来5年陕西省将投资65亿元用于电动汽车充电设施建设。
