2016年7月15日—7月18日，2016中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会(以下简称“广州新能源车展”)在广州保利世贸博览馆如期举行，并取得圆满成功。
当前，新能源汽车在我国的发展处于怎样的态势?根据中国汽车工业协会日前发布了2016年上半年我国新能源汽车产销数据显示，今年1—6月，我国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17万辆，同比分别增长达125%和126.9%。其中，纯电动汽车产销分别完成13.4万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长160.8%和161.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成4.3万辆和4.4万辆，比上年同期分别增长57.1%和64.2%，以上数据无一不体现出新能源汽车在我国正以高速增长的态势在发展。
回顾本届广州新能源车展，展出面积达2.7万平方米，吸引了近百家新能源、节能及智能相关企业参展，作为华南地区规模最大、影响力最强、品质最高的新能源、节能及智能车展，吸引观众数量超过5万人次。与车展主题“绿色、畅想、未来”十分契合的是，全球汽车产业正在经历的历史性创新和变革大潮在本届车展上得到了淋漓尽致的体现，电动化、智能化和网联化的“三化”发展趋势，通过一辆辆新车展示变得更加清晰可见。
新能源车新一轮发展高潮到来
本届展会共有百余款新能源汽车产品参与展出，产品种类涵盖轿车、SUV、MPV、以及公交车、商用车等，其中不乏广受消费者喜爱的明星车型。一汽红旗PHEV、东风风神A60EV、长安逸动EV、北汽新能源EU260和EX200，广汽传祺GA5 PHEV，上汽荣威e950、比亚迪秦、唐等多款新能源热销车型均亮相车展现场。在展出的众多新能源车中，国内车企的产品已经占据主导地位，在数量上明显超过欧美和日韩，与中国成为全球最大的新能源车销售市场形成了正效应。
在技术层面，新能源车呈现出以下特点：续航里程正在突破300km的门槛，有效缓解了里程焦虑的困扰;动力电池技术正在中和更高能量密度和高安全性两项重要指标;轻量化技术不断突破，并且已经实现商品化。
智能网联技术走向平民化
曾经只能作为电影镜头展示的智能汽车和互联网汽车，在本次车展上成为普遍现象，几乎所有的产品都或多或少地打出了智能互联的概念，并且已经开始走向商品化阶段。在硬件升级方面，诸如北汽EU260等车型已经采用大尺寸触摸中控屏，内含的一系列功能也预示着人机交互、车载信息娱乐、基于可穿戴设备的新互联方式成为今年的一个新产品方向。另外，还有不少中高端车型产品配备了车道保持、辅助刹车、泊车辅助及倒车辅助系统等高端车型才有的智能辅助功能。
商用车企深耕细分市场
本届车展的商用车展区吸引了国内各主流整车企业参展，广汽比亚迪、福田汽车、苏州金龙、中国中车、厦门金旅、上汽大通、查特深冷都将展出最新的新能源系列产品。展出车型覆盖物流车、轻卡商务车、客车和专用车等新能源产品。其中，新能源客车涵盖车长4.7～18米，座位数5～86座的各类型客车，突出了低能耗、零排放等特点，充分满足国家最高补贴政策。
另外，满足快速物流、城市快递物流的高效率、大马力牵引车和轻量化厢式车、新能源城市快递车成为商用车展区的“主角”。
新能源配套设施业迭代升级
本届广州新能源车展期间，深耕于动力电池及充电设施领域的众多企业，在展示了各自在动力电池和充电设施领域最新战绩的同时，也得到了参观者的高度关注。与新能源汽车密不可分的充电设施企业也是本届广州新能源车展的一大看点，国家电网，中国普天展示了各自在充电设施建设和运营方面的最新成就。作为新能源产业发展坚实的后盾，中国电器科学研究院有限公司携手旗下威凯检测技术有限公司和广州擎天实业有限公司，向广大新能源汽车及其零部件企业提供检测认证、检测设备制造、汽车实验室建设、粉末涂料等技术服务和优质产品。
展会组织凸显创新和诚意
本着服务为本、不断改进的原则，展会主办方克服一系列困难，与各合作方以及各级政府职能部门积极沟通协调，确保了展会如期安全顺利举行。为了缓解参观人流，主办方加强了现场疏导人员的数量，还在展会出口临时设立各类设施指示标志，以方便观众出行;在展会入口，增加了服务人员为参观者提供入场指引，使买票、取证更加方便;在餐饮、医疗、安保、运输等方面，也都加大了临时性的硬件和服务能力建设。短短3天的车展，也得到了广州市相关职能部门的大力支持，在交通组织、安全保卫、属地保障服务等方面投入大量人力、物力，所有参与服务工作人员放弃了周末休假，确保展会得以顺利进行。
我们不得不相信，在国家大力倡导使用新能源及电动汽车的背景下，和各级政府领导的高度重视和各职能部门的全力支持，主、承办单位的共同努力，以及来自全国乃至全世界汽车厂商、中外媒体记者和广大观众的积极参与，我们有信心把广州新能源车展办得越来越好，让其成为促进经济发展、传播汽车文明、彰显中国实力的优秀平台。
