“来得晚、干得猛、站得稳”北汽股份总裁李峰用九个字来形容北汽自主品牌发展的特点。今天(8月16日)，北京汽车自主品牌Factory百万盛典在北京举行。北汽集团党委书记、董事长徐和谊在现场讲话中表示：100万辆只是北汽自主品牌发展的起点，北汽力争“在2020年实现年产销80万辆”的目标。

冲击自主品牌前三

“自主是立企之本，创新是强企之源。”北汽集团董事长徐和谊在现场这样表示，“北汽从零起步，进行二次创业，逐步积累了核心技术能力。第100万辆新车下线，意味着北汽自主收获了第一阶段的成果，这也是北京汽车工业历史的里程碑。”

虽然北汽的第100万辆车型下线速度并不是中国品牌的第一位，但徐和谊认为，北汽自主在5年内从0到100万辆的跨越，已经刷新了北汽旗下合资公司北京现代曾以迅猛的发展势头创下“北现速度”。“百万辆既是重要的里程碑，也是继续向上提升的新起点。”徐和谊这样表示。

2015年，北京汽车对外公布了2020战略“π计划”，这也是当时北京汽车在香港成功上市后发布的首个战略规划。根据这项计划，在“十三五”期间，北汽将努力抓住“智能化、网联化、轻量化”等新趋势，依照2020战略π计划，高质量发展，冲击自主品牌前三。另外，北汽自主将会对“绅宝”与“威旺”两大子品牌进行全面提升，保持在综合实力及市场销量的竞争力。其中，绅宝品牌将在2015至2016年完成第一代车型产品的上市;2017年至2018年布局第二代车型产品，这一代产品将应用奔驰平台以及高性能动力总成技术;2019年至2020年开始布局模块化技术平台。

2020年实现100%电动化

新能源汽车或将成为一个永远值得讨论和期待的话题，作为新能源汽车的领跑者，北汽新能源的市场占有率从2014年的14%，到2015年的14.7%，再到2016年上半年的18.8%，接连保持着市场占有率第一的好成绩，而就在今天，北汽股份公司副总裁、汽车研究院院长邬学斌表示：“2020年实现100%电动化”。

“未来在2020年，我认为基本要实现100%的新能源，最起码到2020年48伏要成为标配，48伏再往上的插电也好、增程也好、纯电动也好，所有的都在上面一级一级的去码。所有的车型到2020年，无一例外都要装上动力电池和人力电池，这是一个基本的趋势。”北京汽车集团有限公司党委常委、北京汽车股份有限公司总裁李峰也表示出同样的新能源产品细节规划。

北汽集团董事长徐和谊表示：“全体北汽人将策马扬鞭，不断实现自我超越，我们期待北汽自主品牌的下一个一百万辆来的更快，更强，更好!”