2016年(合肥)国际节能与新能源汽车展览会如期举行。
记者有幸参于此盛会并现场发回相关报道。
此届节能与新能源契合展览会由合肥市人民政府、中国汽车工业进出口有限公司、中国电子商会等联合主办。
各路有关新能源汽车产业链的汽车大佬们也齐聚一堂为此届新能源汽车展览会做展览的预热讲演。
在会前，记者还有幸采访到了奇瑞汽车股份有限公司副总经历高立新先生，简短的就奇瑞新能源汽车未来发展方向和目前奇瑞已推出的几款新能源汽车的布局做出了回应，高总指出除了在把握好奇瑞汽车本身的品牌形象和汽车价值上的统一之外，国家政府的补贴和平衡新能源市场的维护也是相当重要的一部分。
在未来，新能源汽车也许会背负上更加重要的前行之力。
记者在现场为大家带来全新的一手资料。
本届展会展览面积已经达到30000平方米，上海大众，北京现代，东风，比亚迪，江淮，奇瑞，吉利，长安，众泰，安凯，中航，航天新长征等20多家整车企业都齐聚合肥，各家拿出看家本领，各领风骚了。
东道主车企江淮汽车此次携手新能源汽车iEV4、iEV6、iEV6S、iEV6E等列队展示，在外场不仅有经销商的试驾试乘路演，场内的明星车款明iEV6S更是引来无数粉丝的观摩。
此次展会江淮汽车还带来了未上市的iEV7参展。iEV7沿用了家族脸谱式设计，白色车身搭配蓝色线条，科技感十足;新车长宽高分别为4995/1890/1503mm，轴距2915mm;该车搭载一台液冷永磁同步电动机，最大功率 为110kW(150PS)，最大扭330Nm。电池方面为三元里电池，容量55.2kWh。这样的搭配之下，iEV7电动车百公里加速时间为11s，最高车速 160km/h，综合工况下的行驶里程为320km。
此次合肥站的新能源车展，地方性质强烈，安凯作为合肥最早涉及到电动车新能源制造行列的汽车厂家，安凯从2003年开始研发新能源汽车，重点发展纯电动和增程式电动客车。如今，安凯客车不仅销售到国内50余个城市，还出口到全球57个国家和地区。
新能源汽车行业近几年卯足势头一路向前，在各个与新能源相关的领域里，都有不错的成绩，而电池在新能源汽车开发前进上起到了重要关键性的作用，在本次合肥新能源车展上，也有众多的制造电池类的企业积极参展。
