在国有汽车集团中，北汽属于后来居上者。如果从2011年北汽股份发布“威旺”品牌首款新车算起，北汽股份只用了5年时间，就跨越了自主品牌乘用车累计产销超百万辆的门槛。而在新能源汽车方面，北汽连续三年领跑新能源汽车市场，市场占有率连续保持第一。采访中，北汽李峰骄傲地表示：这些年，北汽的成绩是有目共睹的。
今年是北汽自主第100万辆下线的第一年，北汽成为中国自主品牌企业的形象代言人。据北汽李峰介绍，北汽一直以来肩负着打造北汽核心竞争力的重任，踏上了自强不息的二次创业之路。北汽在株洲开山劈地，在广州建设工厂，在北京夜以继日研发产品。北汽从零起步，学习积累，再艰辛探索中逐步建立起完整的产业链。北汽在发展中逐步形成了核心竞争力，6年艰苦创业，换来了北汽6年自主发展规模性的量的积累，也标志着内涵里质的飞跃。北汽正在由新力量迈向新主流，由制造向创造发展。
对于新能源汽车市场的未来，北汽李峰给出了他的观点。在未来，北汽新能源车将在整车方面将形成集成化、智能化和轻量化三条发展技术思路。在创新发面，北汽新能源力争每款产品都要在上一代产品上减重80公斤。一方面可以节约社会资源，另一方面可以减少车子自身负载损耗。此外，对于汽车安全方面，为提高汽车安全性能，北汽从电心成组到电池包安全各种极限实验，都要确保安全，确保十年安全使用，历程安全达到60万公里。
总体来说，北汽领跑新能源汽车市场，品质是核心，创新是关键，只有做好两手都要抓，两手都要硬的准备，北汽要想赢得市场，那也是轻而易举之事。
