刚上市不久的混合动力的荣威e950在B级车市场迅速崛起，7月份销量为810辆，在上海地区销量甚至超过帕萨特，一举拿下上海B级车“销量王”称号，记者实在眼红。如今又奔赴新能源汽车的租赁市场，近日荣威e950 已经交付给上海的一家汽车租赁公司，之前双方就已经有过荣威e550的合作，才上市不久，现在又急于投放新能源汽车租赁市场。据记者所知，B级混合动力车本来就没几款，投放新能源市场的更是少之又少。
对于这次采购的荣威e950主要用于长途接机或者企业为主，记者比较关注的问题是充电问题，毕竟是混合动力的车，跑长途的话将如何充电?
酒香也怕巷子深
之所以很多诸如北汽新能源、比亚迪以及上汽等都在积极开展新能源汽车的租赁，一方面是因为新能源汽车市场不成熟;一般人很难去了解到，借以租赁的流动使用方式，也是宣传自家的新能源车型，还能完成汽车的销量任务，简直就是一箭双雕嘛。
记者在北京的表妹即使四年摇不到号也不愿意买新能源汽车的，突然有一天说有考虑新能源汽车，原因是有一次用打车软件打到了一辆新能源汽车，跟开车师傅聊了，觉得还不错。我靠，开车师傅你到底拿了新能源汽车厂家多少回扣?还现身说法，并且轻轻松松动摇了我表妹，我这个自家人说多了都是废话。所以新能源车要跑起来才能让更多的人知道，租赁就是其中一种方式。
另一方面，租赁公司也比较看中新能源汽车的优势，比如新能源汽车的运营成本，除了省了不少油，在北上广深等地方，你知道牌照的可是大难题了呢?借以“汽车共享”的名义，未来汽车就是你的、我的、他的存在方式，汽车将首先实现大同社会用现在的话来说就是共产主义社会。记者真真盼望这一天的到来，最好还是不要钱的哈。
汽车租赁也被看作汽车共享的开端，共享汽车未来雏形大概是电动车+智能汽车+无人驾驶等等。这家租赁公司负责人也说了很多为什么选择电动汽车租赁的经营模式，以及电动车如何如何好，一句话总结，现在的租赁公司很看好新能源汽车。要知道，这次该租赁公司采购的50辆e950牌照已经申请下来，如果换做是燃油车，你试试，有钱都不一定能搞定。
记者遇到一位刚好去荣威店提车的车主，提的就是荣威e950，据他介绍，这是公司采购的车。买这辆车的直接原因就是冲着免费的牌照，考虑到充电问题，买辆混合动力车比较方便。“在上海的话，当然是买荣威的车了，政策嘛，补贴嘛”他说到。当记者问到对新能源电动车的看法，他认为除了特斯拉以外，他都不觉咋地;但是除了特斯拉以外，他都买得起。记者觉得国内的电动车还是不错的，至于特斯拉，还是三个字，钱!钱!钱!
一人得道鸡犬升天
随着新能源汽车火了的不仅仅包括电池、电机等升温，充电桩和租赁市场也高涨。据记者了解到，这次上汽投放的荣威e950是第一款进入租赁市场的B级行政车。从荣威销售人员了解到，买这款车的多数是公司购买，而e550会更受私人家庭的青睐。当然记者也会买e550，价格便宜，后排有三人座椅，e950后排有腔调，在后面叼根烟BOSS的样子有没有，不过只有两座不适合追求适用为主的家庭。
老实说，荣威e950也是根据荣威的最高配置的传统燃油版950改造而来，荣威能拿出手的东西e950都有。这家租赁公司也是看中了这款车的实力与派头，毕竟不能对国内的新能源汽车要求太高，做到这样的已经不错了。并且很多租赁公司也开始涉足新能源汽车租赁服务，有长租，短租，还有分时租赁等。
该租赁公司之前也是做传统燃油车的租赁，现在逐渐转型为新能源的租赁公司。并且很多车企也创立了自己的新能源租赁公司，比如北汽新能源的绿狗租车，上汽的e想天开。估计整顿完新能源的的生产制造环节，下一个整顿的说不定是新能源的租赁市场。
