近日格力电器发布公告称，" 以 130 亿元估值发行股份收购珠海银隆 100% 股权 "，董小姐造车正式拉开帷幕。

8 月 23 日，在停牌半年后，格力作价 130 亿元购买银隆新能源 100% 股权。这则公告一发布业界瞬间哗然，董小姐明显买贵了，业界认为格力电器 130 亿元收购的珠海银隆估值只有 50 亿。

深交所发问

深交所想要格力解释：为何以如此高的溢价收购珠海银隆?对于珠海银隆的技术究竟有没有这么值钱，深圳证券交易所发出重组问询函，从交易方案、交易对方和交易标的等三方面提出 29 个问题，涉及公司的钛酸锂电池技术、财政补贴、行业地位等，并要求格力在 9 月 1 日前将有关说明材料报送交易所。

董大姐显然早已做好打算，" 钛酸锂电池和银隆是被埋在沙子里的金子，我们是要做把金子从沙子里刨出来的人。"董明珠说。

董明珠很看重的珠海银隆的核心竞争力 " 钛酸锂电池技术 "，深交所要求格力说明并披露标的公司单体钛酸锂电池(电芯)产品主要性能指标经试验测试及权威部门或第三方机构检测的情况，并披露标的公司钛酸锂电池产品相对其他主流动力电池存在的比较劣势。

钛酸锂电池技术

在 2009 年就开始制造电池的银隆早早将目光锁定在了市场并不看好的钛酸锂电池技术。

2010年，银隆新能源斥资 4900 万美元(约 3.25 亿人民币)收购美国上市公司奥钛纳米科技有限公司(AltairNano)53.6% 的 股权，掌握了钛酸锂材料的最新技术;2012 至 2013 年，银隆新能源先后收购了珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，从而拥有了国内整车制造资质。

至此，银隆新能源成为只有两家能够具备钛酸锂材料并达成动力和产业化应用的企业之一，另一家是日本东芝公司，银隆在钛酸锂电池方面的技术是银隆最为核心的战略优势。

进军储能市场?

董明珠造车已是众人皆知的事，但是又传出董明珠只想要珠海银隆的“钛酸锂电池技术”。造车不造车是个谜，我们这些凡人就不知道董明珠葫芦里卖的是什么药，花了大价钱买下珠海银隆，董明珠是太傻还是太精明?

银隆的钛酸锂电池、配套充电设施以及储能系统业务都是格力的收获，尤其是储能系统业务将是董明珠在退休前格力棋局中十分关键的一步棋。董明珠认为，钛酸锂电池在做储能设备方面的优势非常明显，光伏与储能设备结合，那将是一个万亿级的市场。

"至少四年时间内，我不会退休。" 董明珠的表示。只是不知道四年后格力又是怎样的发展格局，兴许会看到路上跑的格力汽车也说不定。但眼下，格力的此次收购正受到深交所的质询，此次收购是否还存在变数尚未可知。