外形酷炫、黑白极简风格，超大全液晶仪表、超大中控大屏、防眩异形后视镜——9月2日，一辆引人注目的“车”现身鄂尔多斯车载信息服务产业应用联盟(TIAA)会议。这套理念超前、外观时尚的智慧辅助驾驶系统正是来自物联网技术、产品与服务提供商BOE(京东方)。这辆“车”还搭载了全球首发的手势控制平视显示器(HUD)——这款抬头显示装备可以实现全彩显示、车前路况实时结合、场景切换等多种功能，配以装配在方向盘中的手势触控识别传感器，可以用多达7种的手势识别功能完成对HUD的操作和控制。
BOE(京东方)的智慧车联系统载有超大全液晶仪表、超大中控大屏、防眩异形后视镜
BOE(京东方)副总裁、首席战略市场官原烽认为：“作为智慧车联下人车互动的主要输出端，屏幕显然已经成为信息输入输出的重要介质，作为汽车智能网联的核心器件之一的车载显示的市场潜力更是不可小觑。大屏+触控、双视、柔性、异型、透明、眼控、手势控制、压力感应等新型显示技术将最大程度解放人的肢体，让车内也实现显示无处不在。“
据了解，BOE(京东方)早已发力车载显示市场，其车载显示产品已供货欧洲顶尖车载系统企业大陆集团，并成功打入意大利都灵、马来西亚、印度孟买、土耳其安卡拉、伊斯坦布尔等海外市场。
今年4月，BOE(京东方)收购了主营车载显示系统产品的精电国际有限公司，吸收其优势平台资源，进一步加速实施车载显示事业全球战略布局。精电国际深耕车载显示30多年，拥有覆盖北美、欧洲、亚洲等全球营销服务体系，为奔驰、宝马、大众、福特等汽车品牌提供产品与服务。
目前，BOE(京东方)车载显示产品提供全车显示系统、先进驾驶辅助系统、高精度定位系统等全车电子系统解决方案，已应用到全球几乎所有的主流汽车品牌商中。
9月2日，车载信息服务第29次全国工作会议在鄂尔多斯召开。会上，京东方首席战略市场官原烽发表了题为《从万物互联看车载显示未来发展》的主题演讲。
“伴随着社会信息量爆炸式增长，云计算、大数据、人工智能、核心器件这四大领域的技术突破加速了互联信息时代向物联信息时代的转变进程”，原烽表示，“物联网技术是物联信息时代的基础，传感器件、显示器件、计算器件则是物联网系统的三大核心硬件。物联网技术的应用将在与我们息息相关的健康、制造、家居、交通领域产生深远影响。”
物联网的高速发展，助推了车联网大潮。原烽分享道，“智能汽车有望为传统汽车行业开启全新的市场空间，市场研究公司SBD预测，5年内全球智慧车联市场规模将达390亿欧元。至2018年，车联网服务、车载通信、智能车联硬件的市场规模将分别达到245亿、40亿和69亿欧元。”
原烽表示，“汽车智能化后，人车交互方式及车载娱乐需求将会显著提升。”作为智慧车联下人车互动的主要输出端，屏幕显然已经成为信息输入输出的重要介质。IHS 2016最新的数据显示，所有车内显示出货量将会由2016年的1.39亿增长到2023年1.9亿台，将保持5.2%的年复合增长率增长。从应用类别来看，抬头显示和液晶仪表显示增速最为明显。
此外，原烽指出未来新型车载显示要求更加强化场景交互，车内信息输入、产品形态、信息输出都将有极大的变革。大屏+触控、双视、异型、透明、眼控、手势控制、压力感应等新型显示技术将最大程度解放人的肢体，在车内实现“显示无处不在”。
新型车载显示的新要求使得传统PM-LCD(被动式液晶显示)市场在2016年后快速萎缩，IPS(平面转换屏幕技术)阵营TFT-LCD(薄膜晶体管液晶显示)正在成为汽车厂的主流选择。由于OLED显示具有超薄、高色域、高对比度、高分辨率、柔性、无边框等特点，能带来更好的视觉体验，同时智能触控可以替代传统物理按键，原烽认为，“未来三年，OLED显示将在车载显示领域脱颖而出，特别是OLED柔性显示，可以根据需求随意改变形状进行个性定制和设计，呈现更多样的产品形态、更大的屏幕占比、更出色的显示效果，在新型车载显示市场蕴藏着巨大潜力。”IHS的研究数据也印证了这一点，预计2018年OLED车载显示批量出货，到2023年出货量将比2018年增长约20倍。
