导 语：据悉，奇瑞汽车铝合金骨架车身纯电动车项目在芜湖奠基，该项目一期工程预计在2016年9月建成投产，首款车型为一款正向开发的小型纯电动SUV，这款车有望在2016年内上市。
据悉，奇瑞汽车铝合金骨架车身纯电动车项目在芜湖奠基，该项目一期工程预计在2016年9月建成投产，首款车型为一款正向开发的小型纯电动SUV，这款车有望在2016年内上市。奇瑞汽车纯电动车江山的“野心”已经伸向了小型纯电动SUV的行业了，为这个崭新的新能源产业链带去了一股着实的强风。如投产成功，那奇瑞汽车就拥有 了小型及小型以下纯电动轿车、紧凑型插电混动轿车、纯电动/插电混动小型SUV等车型。
综观国内做新能源汽车的车企大佬们，也是在对内对外上拼尽全力，努力打造中国品质，中国技术。新能源汽车技术界的翘楚们也是一颗不懈怠的在蒸蒸日上的现实市场中占据一份位置。
根据中汽协数据统计，截止到2016年5月，中国新能源汽车生产13.2万辆，销售 12.6 万辆，比上年同期分别增长 131.4%和 134.1%。其中纯电动产销分别为 9.96 万辆和 9.24 万辆，插电式混 合动力汽车产销均在 3.30 万辆左右。
让我们来看一下目前市场：
北汽新能源方面，小型电动汽车C10将于10月上市，其车长为3672mm，轴距为2360mm，整备质量为1058kg，最大纯电续航将达200公里以上，售价预计在6万元左右。
上汽集团：2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车，包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型，价格介于在10-25万之间。
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众泰汽车：、在推出纯电动越野SUV后，16年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车，动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车，包括四款微型纯电动车，分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。
吉利汽车：吉利汽车在2015年取得了优异的成绩。2015年产量：吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军，占比35%。在吉利5年新能源汽车规划中，未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%，纯电动(EV)车型销量占比35%。
比亚迪汽车：尽管比亚迪在 口碑销量与口水中起飞，但是貌似已经没有人可以阻止他的步伐了。2015年比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台，同比增长234.7%。其中唐在15年的12月销量5503台，单月销量国内新能源汽车第一，自上市以来销售超过1.8万台。比亚迪新能源车2015年实现的产值达到220亿元，历史上首次超过传统汽车的销售贡献(190亿元)。未来规划：目前，比亚迪的电动车在全球160多座城市运行，包括伦敦、阿姆斯特丹、洛杉矶、京都及中国境内超过50个城市。随着市场不断扩大，比亚迪也会加大产能，未来三年的目标是实现销量每年翻一倍。
[pagebreak]广汽：也不该示弱的把计划把战略计划推进到2020年了。传祺还将打造一款GA6 PHEV车型，推出一款A0 EV电动车，该车很有可能是一款小型的纯电动车。到2020年新能源汽车年销将达到10-20万规模。要完成这一目标，新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。
江淮汽车：江淮在15年重磅推出的iEV5和新iEV4两款车，取得了不错的口碑和市场占有量。江淮汽车另辟蹊径的在分时租赁和租车平台的发力也是新能源汽车的另外一种影响。江淮预计在16将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型、微型纯电动轿车、星锐EV三款纯电动车型。
电动君评论：新能源汽车在我国的发展势头一路向前，无论是政策的监管、政策的补贴还是行业技术，后市场份额的问题，面对一个暂新的行业，我们必须抱有开放，兼容的心态去迎合他，让环保新智能，科技新互联的方式融进我们的日常生活，才算真正的新能源汽车行业。
