近年来，济南市公交总公司加快实施公交都市战略，增设线路、站点等基础设施，加大新能源车辆投放力度，加强企业文化管理，不断提升服务质量，致力于“治堵”、“治霾”攻坚战。积极响应国家节能减排目标要求，通过优化能源及车辆结构、提升车辆装备水平、完善节能管理等工作初步形成了“结构合理、技术先进、管理高效”的公交运营能耗管理框架，十二五以来已连续完成每年节约1000吨标准煤的节能减排目标任务，为济南市雾霾天气的治理做出了自己的应有贡献。
优化能源及车辆结构，推进结构性减排
实现“绿色出行”，就是为城市保住蓝天白云。济南公交则是“绿色出行”的引领者与倡行者。济南公交自2013年至今累计采购公交车2396辆，其中新能源及清洁能源公交车2139辆，占新购车辆的89.3%。新购的混合动力新能源车及清洁能源车以天然气为燃料，较柴油车能减少80%的氮氧化合物排放，PM颗粒物排放几乎为零;双源无轨电车及纯电动车则可以实现车辆运行中的零排放，环保性更为突出。公司清洁能源消耗量占总能耗的比例已由40%提升至50%以上，清洁能源消耗所占比例进一步提高。截止2016年底，公司营运车辆将达到5300余辆，其中新能源及清洁能源车辆占总车数的58%，车辆结构更加合理。
济南公交在前期大力推广新能源车的基础上自2015年起大力推广纯电动车，2015年推广使用260辆，2016年推广使用340辆。目前，已累计推广600辆。纯电动车噪音低、乘坐舒适，运行过程中实现零排放，受到了社会各界好评。为确保纯电动车顺利投入使用，制定了首期20个公交充电站的建设规划，其中：重汽中心公交停车场、领秀城、腊山立交桥、祝甸、刘智远、仲宫、西营7个充电站已投入运营，同时还使用22个移动充电桩进行充电。通过上述措施的采取，已有25条线路使用纯电动车运营，纯电动车在运行中充分发挥了零排放、噪音低、乘坐舒适的优势，受到社会各界一致好评，有力推进了我市的治霾工作。
积极采用新技术，推进技术性减排
济南公交除采用新能源车辆外，公司还采用多种节能技术，如;发动机热管理技术，轮毂轴承齿轮油润滑技术，车身骨架轻量化设计等节能技术，试点采用4mm超薄玻璃、驱动轮宽体单胎、铝合金轮辋等新技术全面提高车辆节能水平。新车采购时，要求车辆生产厂家根据路谱全面分析确定车辆配置，使车辆在安全性、可靠性、动力性及经济性上更加突出。
完善节能管理，推进管理性减排
组织企业通过ISO能源管理体系认证,使济南公交成为国内公交行业首家通过能源管理体系认证的企业，通过运用PDCA持续改进模式等先进管理方式规范公司能源管理行为，提高能源绩效与能源利用效率，促进企业可持续发展。
组织劳动竞赛，营造节能水平氛围
济南公交将节能培训列为常态化工作，每年均举行驾驶员节油技能大赛，涌现出了一大批节能能手， 2014年 “中国重汽豪沃客车杯”山东省城市公交客车驾驶员节油技能大赛中获得柴油车组第一名，在刚刚结束的山东省交通运输行业职业技能竞赛“城市公交驾驶员技能大赛”更是囊括了前四名的好成绩，在公司内部营造了良好的节能文化与氛围。
为进一步做好城市公交节能减排工作，济南公交还制定了无轨电车发展规划，并被交通运输部列为交通运输行业第一批绿色循环低碳示范项目。加大新能源汽车推广力度，进一步提升公交车辆装备水平。同时，利用亚洲开发银行贷款积极推进《利用国际金融组织贷款建设绿色泉城现代无轨电车公交网络系统示范项目》，该项目已经国务院批准，列入了亚洲开发银行贷款年备选项目规划，项目总投资24亿元人民币，利用亚洲开发银行贷款1.5亿美元(约合人民币9.9亿元)，地方配套资金14.1亿元，这在我市交通发展进程中是突破性的大事，目前该项目已正式启动，项目规划建成“五环九射”现代无轨电车网络,线网总长度201.4公里，无轨电车线路21条，线路总长度325.5公里，通过大力发展现代无轨电车公交系统，使其成为中运量公共交通网络的主要运载工具，构建多层次的绿色公共交通体系，大力提升城市公共交通服务和管理水平，使我市成为现代无轨电车复兴典范之城、畅通绿色宜居之城。
下一步，济南公交将按照“公交优先、公交优秀、公交优质”的要求，在市委、市政府和市交通运输局的坚强领导和社会各界的关心支持下，通过改善公共交通的硬件设施和营运服务质量，使公共交通对市民更有吸引力，让公共交通的便捷、清洁、高效等优势充分体现出来，让越来越多的市民优先选择占用城市资源更少的公交通工具。
