从前五月累计销量数据来看，新能源汽车总销量为135702辆，新能源乘用车给整体新能源汽车销量贡献了主要力量，前五月新能源乘用车累计销售120667辆，占总销量88.9%，其中，纯电动乘用车98792辆、插电式混合动力乘用车21875辆。
自2017年1月新能源乘用车销量跌入低谷后，随后几个月，新能源乘用车销量逐渐呈现走强的增长趋势。但在插电式混合动力乘用车领域，销量持续呈现同步负增长的局面，5月同比负增长27.3%，1-5月同步负增长27.9%。
在新能源商用车方面，5月份新能源商用车共销售6474辆，同比下降30.6%，前五月累计销量达15035辆，同比累计下降61.9%。从前五月新能源商用车销量趋势上看，虽然整体平稳上涨，但销量仍然十分惨淡。中国汽车工业协会副秘书长助理许海东表示，受补贴政策的调整影响，企业上半年在相关产品的技术指标进行调整，进产品《公告》需要一定时间，此外，“3万公里”的运营指标要求或许给企业带来了一定压力，目前相关专家组也在进行评估“3万公里”指标工作，另外一个原因是，2016年末提前释放的一定的销量，这些都可能是新能源商用车上半年市场销量低迷的原因。
从全年来看，新能源商用车的销量情况会如何，许海东表示还不好预估，但是中国汽车工业协会此前对2017年全年新能源汽车销量80万辆的预估不会调整，这主要得益于新能源乘用车稳重有进的良好表现。
