长城“入股”御捷为积分：尚有两万辆缺口待补
近日，长城汽车发公告称，为满足公司发展新能源汽车业务的需要，其与河北御捷车业有限公司及其股东签署《合资框架协议》，以增资入股方式获得河北御捷25％的股权。有业内人士指出，此次入股换积分合作能一定程度缓解长城应对“双积分”的压力，但要在新政实施前实现积分达标，长城汽车仍面临困难，如按长城汽车去年销量计算，需销售超两万辆新能源汽车，而御捷去年高速电动车销量仅约千辆，缺口较大尚待弥补。
科捷锂电挂牌新三板 主营镍钴锰等正极材料能
经全国中小企业股份转让系统公司同意，宁夏科捷锂电池股份有限公司于2017年7月24日起在全国股转系统（新三板）挂牌公开转让，证券简称为科捷锂电，总股本为3291.20万股，主办券商为安信证券。公告显示，科捷锂电2014年度、2015年度、2016年1-11月营业收入分别为3866.11万元、2713.97万元、7789.13万元；净利润分别为-67.05万元、-454.56万元、407.51万元。
子公司将进行产品申报 隆鑫通用也欲造新能源车
7月20日晚间，重庆上市公司隆鑫通用公告，子公司山东丽驰新能源汽车有限公司拟获得专用汽车生产资质。业内人士指出，这意味着隆鑫系企业将重启造汽车之路，介入专用汽车以及新能源专用汽车领域。隆鑫通用控股子公司山东丽驰目前主要生产低速四轮电动车，受国家制定四轮低速电动车技术标准进程的影响，山东丽驰今年上半年实现销量2.04万辆，同比下降12.87%，实现营业收入4.08亿元，同比下降3.25%。
工信部：新能源汽车双积分办法近期将发布
工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新表示，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法，也就是简称的双积分办法，近日在国务院法制办中国政府法制信息网上公示，在履行发布程序，这个积分办法将于近期正式发布。郑立新表示，搞双积分办法，是针对我国新能源汽车发展的实际情况，通过这个办法来建立我们推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品节能减排的管理，这也是国际上一个通行的做法。
与特斯拉分手后 丰田或于2019年在华量产电动车
有海外媒体报道，丰田计划从2019年起在国内量产纯电动车型。由于SUV市场火爆，所以在量产初期将主打纯电动SUV市场。据此前消息，丰田在国内推出的首款纯电动SUV或为C-HR车型，由于国内政策影响，丰田计划在2019年开始在国内量产纯电动汽车。
砍掉数码业务转型动力初见成效 慧通天下上半年营收增长730%
慧通天下7月24日披露2017年半年报显示，公司上半年实现营收2667.21万，同比增长730.81%,净利润为132.31万，而去年同期亏损737.87万，实现扭亏为盈。慧通表示，业绩增长主要是因为新能源汽车生产与销售实现快速增长，同时配套公司动力电池的三款新能源汽车列入了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，客户订单陆续下达，公司开始快速实现销售。
科恒股份：英德基地三元材料产能建设完成 高端产能大幅提升
科恒股份近日接受相关投资者调研时表示，公司江门加上广州租的场地及设备一个月500多吨产能，包含钴酸锂和三元材料。英德基地3000吨/年三元产能基本建设完成，英德基地本月11日举办了开业仪式，目前已开始正式生产，将使公司高端三元产能大幅提升。科恒股份称，7月份英德产能应全部建成3000吨/年的高端动力三元产能；后续9月份左右会建成部分动力磷酸铁锂和高电压钴酸锂产能。目前设备大部分安装完毕，很快就将开始调试、试产。
扩大隔膜业务 乐凯胶片拟收购锂电隔膜行业资产
乐凯胶片发布公告称，公司7月20日与新乡众生签署了股权转让框架协议，拟收购后者持有的中科科技股权。收购完成后，中科科技将成为乐凯胶片的控股子公司。公司股票于7月24日开市起复牌。乐凯胶片表示，中科科技拥有成熟的干法和湿法锂电池隔膜生产工艺及产能布局，在锂电隔膜行业中具一定的市场份额和较强的行业影响力。
洛阳钼业180亿定增收官 国际化战略再进一步
洛阳钼业7月25日晚公告称，经证监会核准，其以3.82元/股的价格完成了总额达180亿元的大手笔定增。此次定增受到机构热捧，最后中标的8家机构中，不仅有“国调基金”、中国华融旗下“华融瑞通”等大型国资基金，还有深创投、博时等多家知名公募。收购完成后，洛阳钼业已成为全球第二大铌铁生厂商，巴西第二大磷肥生厂商，世界第二大钴生厂商以及最重要的铜生产商之一，国际化投资战略再进一步。
中科星城开拓北美锂电池负极材料市场
7月25日，中科电气发布公告称，控股子公司湖南中科星城石墨有限公司于2017年7月25日与加拿大NMG公司，就合作开发日益增长的北美锂离子电池负极材料市场通过电子邮件传签了《合作意向书》。至此，意向书正式生效双方拟成立合资营销公司，负责星城石墨全套负极材料产品线项目及北美销售事宜。
动力电池未入目录 江淮新能源外资战略碰壁
日前，一则江淮iEV6S使用的进口三星SDI电池迟迟未能进入国家目录而被迫“停产”的消息，在业界掀起波澜。对此，江淮方面对iEV6S停产的消息予以否认，称后期iEV6S将换装国产电池组。不过，在业内看来，目前市场上日韩的电池动力组因续航里程长、价格低廉已被自主品牌普遍使用。
智慧能源布局7GWh 21700高能电池
远东智慧能源股份有限公司新建年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目已于今年启动建设，重点布局21700电池，向高能量电池领域进军，以适应新能源汽车（尤其纯电动乘用车）续航里程延长、动力电池能量密度提升的发展趋势。该项目将新建6条200PPM的21700-5Ah产品生产线，全部达产后将形成超7GWh的生产能力。
估值48亿元 首家BMS企业科列技术进入上市辅导
科列技术公告称，公司拟申请首次公开发行股票并上市，已于2017年7月24日向中国证券监督管理委员会深圳监管局报送了首次公开发行股票并上市的辅导备案材料，正在接受国泰君安证券股份有限公司的辅导，辅导期自辅导备案日起算。6月30日，科列技术刚刚宣布完成总计1.59亿元的融资，5家机构投资者以45元/股的价格认购，其中有3家为国泰君安旗下的股权投资基金。按照最新一轮的定增价，科列技术估值高达48亿。
2016年度第一批新能源汽车补贴集中发放
近日，因重新修订审计条件而延迟发放的2016年度新能源客车国补开始陆续发放。宇通客车、中通客车、江淮汽车、安凯客车和金龙汽车、亚星客车、福田汽车7家上市公司陆续收到补贴，并发布公告。截至目前，已经有7家上市车企表示已经收到了2016年第一批新能源汽车国家补贴。包括：宇通客车（6.81亿）、中通客车（7.15亿）、江淮汽车（6.71亿）、安凯汽车（1.24亿）、金龙汽车（1.29亿）、亚星客车（6813 万）、福田汽车（5.24亿）。
