石墨烯这种新材料自2010年获得诺贝尔奖之后，一直受到全球关注，全球已有80多个国家投入石墨烯资料的研制，美、英、韩、日、欧等将石墨烯研讨提升至战略高度，期待它带来巨大市场价值。业界预计，未来五年到十年，石墨烯年产能将到达千吨级。到2020年，石墨烯工业化规划将取得突破，并到达千亿级别。
石墨烯绝佳的导电性能、超出钢铁数十倍的强度和极好的透光性，有望在现代电子科技领域引发一轮革命。在石墨烯中，电子能够极为高效地迁移，而传统的半导体和导体，例如硅和铜远没有石墨烯表现得好。由于电子和原子的碰撞，传统的半导体和导体用热的形式释放了一些能量，但石墨烯的电子能量不会被损耗，这使它具有了非比寻常的优良特性。
现在业界普遍形成一种共识，将石墨烯运用到电池中，必将实现大容量电池设备快充目标。一旦成功使用，智能手机、新能源轿车目前在电量方面的限制将得到逆转，甚至在电池运用领域引发新的工业革命。
当前，我国各科研机构与企事业单位都投入了大量的人力和物力在石墨烯在电池技术方面的运用，越来越多的运用技术从实验室走向了市场。一直深耕于石墨烯产业发展的珠海聚碳复合材料有限公司，已经成功将石墨烯添加到锂离子电池中， 目前已经推出“充电900秒 电量100%”的石墨烯基移动电源。
目前，聚碳复材的科研人员已经掌握石墨烯和磷酸铁锂在纳米尺度原位复合的技术，形成新型储能材料，用其制备的混合储能电池，兼具超级电容器的高功率特性和锂离子电池的高比容量，可用于电动汽车的动力电池等，能够大大缩短充电时间，或实现五分钟充满电。此前西班牙和韩国的实验也表明，加入石墨烯后，新能源车的续航里程有可能到达1000公里，而充电时间只需要几分钟。一旦这项技术运用到新能源市场，新能源轿车工业的瓶颈将被打破，新能源轿车工业有望迅速崛起。石墨烯运用到电池中，对现有原材的替换和电池性能的极大提升，电池产业和电池运用领域都将带来大变革。
