路透社报道称，吉利汽车已经入股奔驰母公司戴姆勒集团，寻求在电动车技术方面与后者结盟。尚不清楚入股比例，但可能低于3%。因为根据德国的监管规定，持股达到3%必须对外披露。
去年12月14日，央视财经突然爆料，吉利近期开始了收购奔驰股份的相关事宜。
传闻称，吉利向奔驰的母公司戴姆勒表示欲收购其3%到5%的股份，需要支付近40亿欧元，也就是接近400亿人民币，倘若此次收购成功，吉利或将成为戴姆勒公司的第三大股东。
在梳理过网络资料后，记者发现其实早在2016年就有一则“吉利斥资146亿美元收购梅德赛斯27%的股份，成为奔驰第二大股东”的消息流传出。
吉利之所以会对戴姆勒产生兴趣，记者猜测主要是看中了其电池以及关于新能源汽车等先进技术。此前就有知情人士表示，吉利向戴姆勒提出组建电动汽车合资公司的意愿，希望能和戴姆勒在大陆成立电动车厂。
吉利想要收购戴姆勒股票，虽然不能直接参与公司内部运作，但有助于未来合作的谈判。
1月15日，戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈在接受国内媒体采访时，谈及了吉利希望参股戴姆勒一事。
蔡澈表示：“戴姆勒与吉利公司做了一些初步的非正式的谈话，但是没有任何的决策。戴姆勒欢迎任何对于长期投资有兴趣的投资人。”
此次奔驰发声，是去年自媒体披露吉利希望持股“奔驰“的消息后，戴姆勒股份最高决策人首次出面回应。
有消息称，吉利欲与戴姆勒合作创办电动汽车合资公司，或是促成本次收购的幕后原因。目前，戴姆勒在中国在电动车方面的合作伙伴主要是比亚迪，二者合作推出了高端纯电动车品牌腾势，但该品牌在市场上的表现却并不能令人满意。
近些年来吉利一路“买买买”颇具成果，并且有加速的趋势。
