阿根廷作为巴黎气候协议的成员,有义务在2030年之前无条件地减少18%和有条件地减少37%的温室气体排放。2006年4月,阿根廷国会通过了《26093号法案》,该法案规定自2010年开始将生物乙醇按5%的比例添加于汽油,将生物柴油按5%的比例添加于柴油。该规定于2010年1月正式实施。2013年12月,GOA宣布强制生物柴油的混合比例在2014年1月提高至9%,在2014年2月达到10%。2014年中期,阿根廷国会通过了《23996法案》,该法案规定暂停对加油站销售的当地生物柴油征收19%的税和生物柴油22%的税,该规定一直持续到欧盟取消对阿根廷生物柴油征收反补贴税,而这些政策在2016年和2017年全部延长。2016年4月,阿根廷能源部的第37号决议规定汽油中生物乙醇的添加比例提高至12%,柴油中生物柴油的添加比例提高至10%。但这两个目标都没能实现,2016年生物乙醇的有效添加比例为10.4%,生物柴油的有效添加比例为8.6%。2017年6月和7月,GOA将生物柴油的出口关税调整为0%(5月为0.13%),而同期豆油的出口关税为27%。
在政府政策的支持下,2009年以来阿根廷生物柴油产业快速发展,生物柴油产量快速增长,但由于国内消费能力有限,阿根廷生物柴油出口量超过产量的50%。根据USDA数据显示,2017年阿根廷生物柴油产量为2940百万升,比2009年的1360百万升增加116%;预计2018年阿根廷生物柴油产量为3050百万升。从产能利用情况看,阿根廷生物柴油产能利用率相对较高,2017年产能利用率达到53%,预计2018年阿根廷生物柴油产能为5550百万升,产能利用率为55%。此外,阿根廷生物柴油的主要原料为豆油,2017年生柴的豆油使用量为264万吨(占豆油总产量的33%),预计2018年生柴的豆油使用量为274万吨(约占豆油总产量的45%)。
阿根廷生物柴油需求方面,受国内消费能力影响,阿根廷生物柴油国内消费量占产量比重较低,而生物柴油出口量所占比重较大。据USDA数据显示,2017年阿根廷生物柴油国内消费量为1240百万升,出口量为1700百万升,出口量占产量的比重为57.82%;预计2018年阿根廷生物柴油的出口量仍为1700百万升。