未来汽车长什么样子？
无人驾驶？人机交互？还是无线充电？
本届2018上海CES Asia 上，汉能集团研发的太阳能电动车solar A 亮相，为解决电动汽车充电问题提供了新思路，展露出未来汽车的蓝图。
让摆脱充电桩的梦想照进现实，汉能太阳能汽车亮相CES
Solar A的造型较为独特，白色的线条贯彻车身，看起来时尚且具有科技感。Solar A以柔性高效的砷化镓薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下能实现光电转化，并结合储能系统、智能控制系统等实现对车的精确控制管理。
为了安装更多的砷化镓太阳能薄膜，在仪表台上方前挡风玻璃下也布置了太阳能薄膜，将电能利用达到最大化。在行车状态时，太阳能薄膜面积为5㎡，静止展开是面积可达7.5㎡。
在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车行驶80公里左右，每年行驶2万公里以上。
让摆脱充电桩的梦想照进现实，汉能太阳能汽车亮相CES
其车身尺寸为4326*1808*1717mm，轴距为2880mm，其车身长度仅仅只有四米三。
Solar A的整车质量为1.2吨。1-50km/h加速时间为3.9秒，50-80km/h的加速时间为2.9秒，0-100km/h的上加速时间为9.5秒，加速水平与目前的家用轿车的速度相当，最高车速为150km/h。
让摆脱充电桩的梦想照进现实，汉能太阳能汽车亮相CES
在某种程度上，汉能全太阳能动力汽车是对电动汽车行业的一种颠覆。因为它直接将太阳能转换为电能，打破了电动车对充电桩的依赖。目前 ，太阳能车顶已经越来越广泛的应用在汽车领域，相信随着薄膜太阳能技术的突破与成本的降低，全太阳能动力汽车也将在不久的将来出现在我们身边。
从社会效益角度上看，一辆全太阳能动力汽车一天可发8至10度电，全年户外发电量至少可达到2400度。如果每年中国新增30万辆全太阳能动力汽车，就意味着每年至少多种3000万棵树。
所以，无论从用户体验的要求还是节能环保的效益角度考虑，太阳能汽车都将成为未来汽车的典型代表。
