这项研究在位于汉诺威的支撑结构测试中心进行，测试包括两个内容：吸力筒安装时的表现，以及在极端波浪载荷下的轴向特性。
作为导管架的下部支撑结构，吸力筒必须能经受恶劣天气的考验，所以测试会模拟极端天气下的波浪，以确认其抗拔能力。如果抗拔能力在极端天气下有显著提升，那么就有可能降低整个基础的成本。
试结果显示，在一个正常强度的风暴天气下，吸力筒抗拔能力提升超过10%，如果是极端大风暴，将会提升更多。
这表明，吸力筒基础在未来有降低成本的潜力。除此以外，吸力筒基础能够一步式安装，安装时噪音很小，并且拆除时也非常简便。
测试所用的是一个用于支撑导管架的吸力筒基础模型，直径1.4米，而在实际应用中，直径通常在6~9米。支撑结构测试中心的测试坑为14米长*9米宽*10米深，填满了北海的海底沙土。
为了将该测试结果推向应用层面，弗朗霍夫风能研究院计划成立一个由行业公司、研究机构和政府审批机构组成的联合研究小组。
