作为老牌铅酸电池企业，雄韬股份转型决心非常坚定，先是涉足锂电池，如今又在氢燃料电池风口之际大手笔展开投资布局。
资料显示，雄韬股份于2016年通过全资子公司鹏远自动化投资2500万元持有氢璞创能21.74%的股份，从而进入氢燃料电池领域。不过，雄韬股份真正开始发力是从2017年10月开始。彼时其与武汉经济技术开发区管委会签订雄韬氢燃料电池产业园《投资合作协议》，武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司(下称“雄韬氢雄”)落户武汉沌口经开区，项目总投资115亿元。
今年以来，雄韬股份更是“快马加鞭”，与政府签订合作协议、产业园项目开工、投资首座固定式加氢站、控股子公司引进新股东、金属双极板燃料电池电堆项目研发突破等消息不断。
1月5日，雄韬股份公告，公司拟与大同市人民政府签订《投资合作协议》，在大同市投资建设雄韬氢能大同产业园项目，项目投资金额不少于30亿元。
3月8日，雄韬股份位于武汉的氢燃料电池产业园项目开工，该项目总投资115亿元，一期投资12亿元，先租用3万平方米厂房；二期购地500亩自建。计划今年生产1-3万套氢燃料电池发电机系统，主要用于公交车，将来会推广到小客车等车型。
6月，由雄韬氢雄投资的湖北省首座固定式加氢站在武汉汉南区正式奠基，预计9月底正式投入运营，加氢站设计日供氢能力1000kg，储备容量1000kg；采用35MPa的加注压力，同时预留了加注70MPa压力和日加注能力700kg氢气的扩展空间，建成后有望成为全国储量及日加氢量最大的加氢站。
7月24日，雄韬股份发布消息称，23日，公司控股子公司大同氢雄云鼎氢能科技有限公司(下称“氢雄云鼎”)的增资扩股签约仪式在山西省大同市举行。此次增资后将新进股东大同开发区经济发展投资有限公司，引入大同市政府氢能产业战略扶持资金共计3.5亿元。
氢雄云鼎主要从事催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统、氢燃料电池发动机等领域产品的开发、生产和销售，根据雄韬与大同市签署的投资协议，拟投资不少于30亿元在大同市建设氢能大同产业园，该项目将建成年产能5万套的燃料电池发动机生产基地与年产能5万套的燃料电池电堆生产基地。
同样在7月，雄韬股份委托武汉理工大学开发的“62kW金属双极板燃料电池电堆”项目第一阶段的工作已经进行了项目验收。
在武汉理工大学科技合作与成果转化中心和雄韬股份组织的项目验收中，经过专家组评定，电堆样品性能优异，一致性良好，各项技术指标都按质按量完成，其中大部分关键技术指标超额完成，达到国内一流水准。雄韬股份公司对项目验收结果高度肯定，当场决定即将开启项目第二阶段工作。
7月20日，雄韬氢雄CEO熊云在会议上公开透露，目前雄韬氢雄控股子公司——武汉理工氢电已建成国内首条膜电极自动化生产线，产品大多出口国外，是PlugPower的重要供应商。未来雄韬氢雄将扩大生产规模，2020年前膜电极年产能达到10万㎡以上，实现膜电极国产化。
从一系列布局动作来看，雄韬股份在技术研发、产业布局方面同时发力，涉足从上游关键材料及零部件到下游加氢站等全产业链，雄心可见一斑。
业内分析认为，目前燃料电池电堆及系统领域有亿华通、新源动力、广东国鸿、爱德曼、上海重塑等多家颇具实力的企业，这些企业进入相对较早，而且其配套的氢燃料电池车已经陆陆续续进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》及《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，处于相对领先的位置。
不过，整体而言，燃料电池车推广应用数量依然偏少，整个产业链尚处于起步阶段，参与企业都亟待发展壮大，此时雄韬股份深入布局该产业链，也是大有机会。
