匈牙利曾是中东欧地区最大的大巴生产基地，随着匈牙利积极参与“一带一路”建设，推动 “一带一路”和匈牙利“向东开放”政策对接，为中国企业在匈牙利投资提供了诸多支持和便利，2017年，比亚迪在匈牙利科马罗姆市建立纯电动大巴工厂，作为比亚迪在欧洲的首个工厂，利用中国公司的先进技术和匈牙利优秀的产业工人，实现中匈优势互补。
比亚迪匈牙利工厂技术经理袁晓宾强调，运营环境对企业来说比较重要，除了匈牙利政府的政策支持，当地劳动力成本和素质也至关重要。他介绍说，工厂大部分的管理人员和工人都是匈牙利本地人，现在工厂250多名员工中只有5名来自中国。他强调，匈牙利劳动力成本在欧洲相对较低，但素质比较高，“匈牙利有一些客车产业工人，包括我们的生产总监、生产经理都是来自原来匈牙利客车行业的一些雇员。我们接收和承接了匈牙利客车行业的一些人士，帮助工厂的发展。”
比亚迪匈牙利工厂也在本土化上进行了一系列尝试和探索。为了适应当地员工的工作和生活习惯，工厂将工作时间进行了调整；定期举办“家庭日”，组织员工与家属进行联谊；定期组织员工到中国学习，交流技术和管理经验。
比亚迪匈牙利工厂运营总监盖博尔·巴拉格说，比亚迪电动汽车的核心技术非常好，是市场的引领者。这个市场成长非常快，在欧洲对绿色出行的需要越来越高，今年越来越多的西欧和中欧城市决定购买电动巴士。他强调，虽然比亚迪是来自中国的品牌，但从某种意义上说却是一家真正的匈牙利企业，“比亚迪带来技术，我们在匈牙利组装。我们尝试创造出融合匈中特点的更好的产品。（欧洲）市场更加能接受这样独特的产品。客户会讲，这是匈牙利比亚迪产品。”
比亚迪匈牙利工厂总经理陈永平说，匈牙利工厂是比亚迪实现“欧洲制造”的重要一环。自2016年以来，比亚迪在匈牙利累计投资超过3000万欧元，订单量一直在稳步增长，已成为欧洲电动客车市场的重要参与者。他强调，“匈牙利在上世纪７０、８０年代是东欧、中欧最大的大巴生产基地，（‘一带一路’倡议）给我们提供了一个很好的机会，匈牙利政府本身有一个‘向东看’的政策，两个刚好配合在一起，所有的汽车、大巴、卡车发源地都在欧洲，因此对比亚迪，对整个中国都是有借鉴意义的，因此现在我们不光是要卖产品，要把产能‘走出来’，更要带着比亚迪的高新技术，（进一步助力）振兴匈牙利的大巴行业。”
