近年来，贵阳市通过简化项目备案流程和审批程序、加大资金支持、加强配套电网建设改造等方式，加速推广电动汽车。2018年，全市备案建设的充电桩同比增长60%，新增建桩企业28家。其中，市供电局与市公共交通（集团）有限公司在未来方舟渔安公交枢纽站建成贵阳市最大容量充电站，共设有30台60千瓦直流快充桩，每台充电桩30分钟可为一辆车充电80%左右，截至目前，该充电站已为公交车及社会车辆充电3.8万余次。如今，在贵阳的车流中，随时可见电动汽车的身影。
在贵阳市，企业投资建设充电设施项目实行备案制管理，企业向项目所在地县级发改、能源部门申请办理备案手续。个人申请建充电桩，需要满足居民在住宅小区内有自有产权车位或经车位产权人同意，租赁期一年以上的固定车位，可直向供电部门申请用电报装手续。我市供电部门为充电桩建设开辟绿色通道，简化办事程序，在5个工作日内完成备案手续。
“用电动汽车跑，一天按200公里算的话，只花40元左右。而汽油车只能跑60公里左右。”在未来方舟充电站，曹操专车司机陆师傅说。
“零排放、行驶噪音小，保养也比汽油车简单很多，上新能源专段车牌还不用限号。”新近购入纯电动汽车的市民罗先生一边细数电动汽车的优势，一边向记者演示了充电过程：打开手机，扫描充电桩上的二维码启动充电；在手机上可实时查看充电时间、充电量、消费金额等信息；充电完毕后会自动通知用户。
充电桩的加速推广，配合大数据的应用，促使电动汽车数量不断增加。据统计，目前全省电动汽车保有量已近1.5万辆。
据了解，基于大数据技术，贵州省于2017年5月建成统一的电动汽车充电设施运营监控与服务平台，按照统一标准接入各运营商，实现全省车、桩、网的互联互通，并由贵州黔能公司具体负责平台的开发和日常运维。该平台主要为电动车用户提供政策解答、在线指导、故障报修、应急救援等服务，为充电桩企业提供运营托管、建桩申请、补贴申请等业务流程咨询，为政府主管部门提供公共监管、数据支撑和决策依据，并通过整合用户、企业、政府三方信息，促进电动汽车在全省推广。
据黔能公司技术部项目经理徐斌介绍，贵州电动汽车充电设施运营监控与服务平台不仅推进了电动汽车充电智能化，其工作人员对于全省每一个充电桩的使用情况也了如指掌，确保能为中小充电运营商提供托管运营服务，向社会公众提供便捷优质的充电服务，极大地降低了人力物力成本。
