金彭董事长鹿守光之所以大手笔投身新能源汽车行业，是基于对消费需求的观察和对市场趋势的把控。首先以年轻人为主的新消费群体正逐步形成，新消费群体对外界新事物接触非常快，并渴望拥有更时尚更便捷的交通工具。其次随着消费升级和农村人口乡镇化的加速，曾经的三轮车消费群体对车辆消费的要求有了明显的提升。
吉麦遵循市场发展规律，认定交通制造行业的下个风口定是新能源汽车，顺势进入汽车生产领域。吉麦虽早已涉足新能源汽车行业，但主要以低速电动汽车（即最高车速不高于每小时80公里）为主。但为了做出更好的产品，也为了企业未来更好的发展，吉麦投资27亿元建设了一座占地1050亩的新能源汽车基地，设计年产各类新能源汽车5万辆，具备国际标准的“冲压、焊装、涂装、总装”四大汽车生产工艺，基地内还建有整车测试线、试车跑道和可靠性实验室，制造水准位居新能源汽车行业的领先地位。
吉麦如此大手笔的投入并非心血来潮，而是有着明确的方向和愿景。吉麦始终对汽车市场充满了敬畏感，其产品既不会对标国际一流汽车品牌，也不会对标国内大牌汽车制造商。吉麦希望生产出接地气，且广大中国老百姓都能承受得起的新能源汽车产品。目前吉麦已经具备纯电动汽车生产的基本条件，设计灵感是来自于小型车最发达的日本，完全符合“小车体、大空间”的要求。
国家今年开始出台政策抑制汽车产业产能过剩，可以说今后跨界兼并进入汽车生产领域的可能性已几乎为零，而此时顺利拿到汽车生产准入资质的吉麦无疑是幸运的。未来吉麦新能源高速汽车产品将会以小型车为主，主要面向三到五线城市，尤其是农村乡镇市场，预计新品在今年下半年就可下线并投放市场。虽然新产品的售价暂未确定，但会是贴近百姓生活，让普通家庭都能买得起的“国民车”。
