国际能源新能源车网讯 美国有多个州认为插电混动车应当支付道路维护成本。内燃机车的数量逐渐减少导致燃油量减少、税收收入缩水。在一些州，每年的税收仅仅会带来六位数的收入。维护道路所需的部分费用必须通过对电动汽车征税实现。问题在于，现在就对电动汽车征税是否明智？彭博社最近发表的一篇文章指出，美国已有24个州对电动汽车征收特别费用。每年征收费用从60美元到200美元不等。
对电动车征税引发相关激励措施和广泛的讨论。现在美国各州征税的情况迥然不同，有的州对插电混动采取补贴和征税双管齐下，有的州只补贴，而有的州只征税。
