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新能源乘用车6月产量:宝马5系插混暴涨573.03%,小鹏G3下跌50%

日期:2019-07-31    来源:第一电动网

国际新能源网

2019
07/31
08:50

关键词: 新能源乘用车 新能源汽车市场 插混车型

   根据工信部合格证产量数据,2019年6月新能源乘用车产量为11.2万辆,环比上涨15.88%,同比大涨94.17%。
 
  纯电车型:热门网约车车型持续上量
 
  具体车型来看,北汽EU5和比亚迪E5以15266辆和7070辆的产量水平位列纯电乘用车产量前两位。EU5环比暴涨了208.28%,比亚迪E5环比同样上涨20.4%。排名第三的帝豪EV环比也上涨了92.51%。
 
  可以看到,排名前三的车型均是网约车热门车型,这也从侧面印证北汽新能源、比亚迪、吉利等车企对网约车市场依然持乐观态度。
 
  比亚迪另一款主打产品元EV在6月产量为6198辆,环比增长57.23%。
 
  广汽新能源新款主力车型Aion S在5月产量仅为125辆,6月直接拉升至2592辆,环比增长接近2000%。
 
  另一款产量增长迅速的车型来自上汽大众朗逸,5月开始有产量录入,6月产量便突破了千辆。从产量上或许可以推断距其正式上市时间的到来不会太久。
 
  插混车型:宝马5系环比增长573.03%
 
  插混方面,6月的产量冠亚军依然来自合资品牌,宝马5系和帕萨特分别以2899辆和2044辆的产量分列一、二位。排名第四的蒙迪欧产量较5月提升幅度较大,环比涨幅达573.03%。
 
  比亚迪方面,秦Pro和宋DM产量较上月分别增长137.52%和788.52%,但唐DM却延续了下滑趋势,6月产量仅有740辆。
 
  车企产量表现:比亚迪、北汽双双破万,小鹏G3产量下跌50.18%
 
  2019年6月共有21家车企产量破千,比5月增加了3家。整体上看,共有11家车企在产量上实现了提升。
 
  比亚迪在经历了5月产量腰斩之后,6月产量再次恢复到2万辆水平,环比增长46.03%,主力车型为比亚迪E5、秦Pro DM和元EV。
 
  6月除了比亚迪以外,北汽新能源产量也突破了一万大关,这也是今年北汽新能源首次产量破万。主要车型自然来自EU5,15266辆的产量直接占据了北汽新能源79.5%的单月总产量。另一款产量较多的车型为EC3,6月产出2453台,较5月增加了2266辆。
 
  排名第三的吉利汽车在总产量上与5月相差无几,但车型结构却有明显变化。新款热门车型几何A在5月产量拉升至2752辆后,6月出现了大幅下滑,产量直接跌至579辆。而帝豪EV则由5月的3457辆提升至6655辆。看来在电池供应紧张的情况下,吉利选择了更能走量的车型。
 
  造车新势力中,6月共有小鹏、威马和蔚来三家车企产量破千。小鹏凭借G3车型1833辆的产量排名第一,但环比却下跌了50.18%。威马EX5在6月产出1274辆,加上EX5 Pro的35辆产出,威马6月共产出1309辆,环比上涨101.38%。
 
  领先排名第三的蔚来共有两款车型投产,ES8和ES6的产量分别为494辆和673辆。
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