由于锂离子电池技术的进步放缓，越来越多公司正在研究提升能量密度的新型替代材料，从而解决电动汽车的行驶里程焦虑问题。
外媒报道称，由特斯拉前工程师Gene Berdichevsky和Alex Jacobs创立的一家初创公司Sila Nano开发了一种硅基负极，用于取代锂离子电池中的石墨材料。
该公司称，硅基负极可以将电池的能量密度提高20％。而Berdichevsky在一次采访中更是乐观地认为，使用其具有柔韧性的硅树脂负极可以使电池的能量密度提高40％，从而支撑电动汽车一次充电可行驶620英里（1000公里）。
能量密度大幅提升可以使电动汽车获得更长的续航里程，同时有助于降低电池成本和整车重量，提升消费者的接受度。而这种新技术吸引了包括西门子、宝马、戴姆勒等众多投资者的关注。
今年4月，戴姆勒股份公司份收购了美国电池材料专业公司Sila Nanotechnologies的10％股份，跟投的企业还包括8VC、西门子等，共获得1.7亿美元的融资。Sila当前估值超过10亿美元。
Sila Nano成立于2011年，是新型电池材料的领先开发商，其材料性能优于现有的锂离子电池技术。Sila Nano跨学科的科学家和工程师团队利用安全的、强大的、可大规模生产的硅，推动了下一代电池化学的发展。 
