很据协议，合作主要内容如下：1、联合开展氢燃料电池汽车开发。其中，中央研究院负责氢燃料电池电堆及系统的研发;东风汽车负责氢燃料电池汽车整车的开发;武汉理工负责为氢燃料电池汽车开发提供技术支持和人才保障。各方在襄阳市联合设立协同创新平台，通过融合创新发展，推动氢能技术在交通等领域的应用。
2、各方积极发挥各自优势，深化氢能产业链合作，围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车示范与商业推广等方面进行合作，共同推动襄阳市氢燃料电池汽车应用推广。
其中，中央研究院负责提供氢燃料电池电堆及动力系统供应，推动可再生能源制氢以及加氢站等基础设施建设;东风汽车负责各类氢燃料电池汽车制造;襄阳市政府则负责在制氢资源保障、制氢和加氢站规划选址、行政审批、配套设施保障等方面依法依规给予政策支持。
3、结合襄阳市资源及产业优势，共同培育氢能装备制造产业。中央研究院与东风汽车发挥各自优势，联合武汉理工，在襄阳市共同打造以氢燃料电池汽车为核心的装备制造产业链，并设立相关生产制造分支机构。襄阳市依法依规在建设用地、设备采购、人才引进、市场保障等方面给予支持。
东风汽车表示，与襄阳市人民政府、中央研究院、武汉理工签订战略合作协议，结合各自优势，会对公司氢燃料电池汽车研发及应用带来支持。
据了解，东风汽车是国内较早从事燃料电池汽车技术研究的企业，2017年，公司相继推出两款燃料电池厢式运输车，并通过国家公告测试，进行商业化推广。
为进一步布局，2018年2月，东风汽车旗下东风特种商用车有限公司与云浮市、佛山对口帮扶云浮指挥部签署协议，将在云浮注册设立东风特商氢燃料电池商用车华南生产基地，该项目规划建设以氢燃料电池汽车为主、年产能为5000辆的新能源商用车生产线。
为抢占燃料电池汽车技术制高点，一方面，东风汽车牵头承担国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目。该项目主要针对燃料电池汽车五大核心技术难点进行攻关，打造国内首款全功率燃料电池乘用车。项目已于10月28日正式启动，执行周期为3年，共获得中央5236万元财政经费支持。
中央研究院成立于2015年9月，是国家电投集团公司的科技创新平台、战略决策支持机构、高层次科技人才聚集基地。主要从事:核能、火电、太阳能及新能源领域的战略先导性技术、交叉前沿技术、共性关键技术研究，战略与技术经济研究，科技成果转化与推广等综合性研究与咨询业务。
武汉理工是我国燃料电池技术研发的优势单位，从材料、膜电极、电堆到系统进行了近20年的深入研究，取得了一系列成果。尤其在质子交换膜、气体扩散层研究方面，有较深的技术沉淀。其还孵化了国内唯一销售膜电极超百万片的武汉理工新能源(现更名为武汉理工氢电)。
业内人士认为，有武汉理工和中央研究院的技术和人才支持，又有襄阳市人民政府政策支持，东风汽车“如虎添翼”，其氢燃料电池汽车开发进程有望持续加速。
