此时，日产和EVgo已经有超过六年的合作关系，到目前为止，日产已投入超过6000万美元用于电动汽车充电站的建设。他们最近的一个项目是在华盛顿特区和波士顿之间的一条长达500英里的95号州际公路进行电气化改造，为美国一个主要的人口中心带来了更多的充电器。
自合作以来，EVgo和日产已经提供了超过2,000个充电点，使得超过1亿人在15分钟内就可以使用EVgo充电器。
目前，还没有迹象表明这200台新的EV充电器将被放置在哪里，但可以假设它们将用于填补EVgo充电网络中的任何漏洞。这些EV充电器将配备CCS和CHAdeMO连接器，以便能够为尽可能多的电动汽车提供服务。
虽然这些充电器不能提供150千瓦的充电速率，但值得注意的是，除了特斯拉汽车和奥迪e-tron之外，目前所有其他现有的电动汽车的充电功率上限为100千瓦。无论如何，当市场准备就绪时，这些充电点最终可以升级到更高的充电速率。
日产北美公司电动车销售与营销总监Aditya Jairaj表示：“日产很荣幸与EVgo合作，在美国建造最大的公共电动汽车快速充电网络。鉴于2019年款长续航纯电动汽车Leaf有着良好的反馈，日产和EVgo将加速快充服务的建设计划,继续为全国各地的电动车司机提供更多的快充选择。”
EVgo首席执行官佐伊(Cathy Zoi)表示:“EVgo很高兴能扩大我们与日产六年的合作伙伴关系，为包括日产聆风在内的电动汽车司机提供便捷、可靠的快速充电服务，这是美国最大、最可靠的公共网络。我们合作的新阶段意味着，EVgo和日产将继续引领更多美国司机享受电动汽车带来的好处。”
EVgo成立于2010年，与零售商、酒店、购物中心、加油站停车场运营商等合作，使消费者在生活、工作、娱乐场所对电动汽车进行快速充电。其是美国最大的电动汽车快速充电公共网络之一，在34个州的66个大都市拥有超过1200个直流快充桩，覆盖750多个地点，为超过150000个客户提供服务。
据悉，日产和和EVgo还将共同开展一项联合营销计划，帮助美国电动车车主了解并提高他们对电动车优势的认识。该计划将重点宣传日产的Leaf PLUS车型，此车型的续航里程达226英里（约合362公里），支持快速充电。截止到目前，日产已经在全球范围内销售逾40万辆Leaf车型。
