甘做“马前卒”
当前，能源行业发展面临着可再生能源转化和利用储能效率不高的挑战，在与诸多央企和其他电力企业合作中，中氢能源发现大量溢出的电力无法有效存储，给企业带来了极大的损失和浪费。北京中氢世纪能源科技有限公司董事长邹传泉敏锐地捕捉到，并及时调整企业发展方向，快速进入到制氢储能行业当中来。中氢能源提出了一个概念，就是把光伏、风电行业和制氢打通，同时打通电池系统，利用可再生能源进行规模化制氢储能。
“氢能源之所以受到中氢能源和其他企业青睐，在于它具有颠覆其它传统能源的重大优势。相比于其它电池技术，高能量密度是氢能燃料电池能够有望实现后来者居上的基础。氢能源能量密度是汽油及天然气的3倍以上，具有快速发展的前提条件。而当下新能源锂电汽车之所以目前占比仍然较低，主要是由于其低能量密度。”邹传泉说。
了解到，氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。21世纪，我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划。目前，我国已在氢能领域取得了多方面的进展，在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一，也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。
邹传泉表示，除了大规模的行业应用（大型的制氢设备）以外，中氢能源还力图开发进入民用行业的新技术和新产品：主要是利用太阳能、风能制氢，以便应用于家庭的供电和供热方面。邹传泉认为，通过应用示范、技术改良优化、成本下降，中氢能源可以把国外的热电联供应用普及到千家万户，如同当初的光伏屋顶一样。在他看来，中国制氢储能未来市场会非常广阔。
除此之外，燃料电池堆也是中氢能源目前关注的重点。在邹传泉看来，“无人机、备用电源和数据中心等方面都是燃料电池堆应用的主要场景，但是市场还没有大规模进入的迹象。而中氢能源愿意吃这个‘螃蟹’，做行业的开拓者和‘马前卒’。”
“光说不练假把式”，有了发展目标，更要有实际行动。邹传泉表示，下一步中氢能源将打造一个“氢能+燃料电池+可再生能源”的低成本应用示范项目。具体而言，中氢能源会在2个月~3个月左右落地第一批项目，包括在北京西四环建设一个展示中心，能够把目前的一些先进技术和产品，以及设备制造展示出来。
未来生机无限
当前，工业部门（如炼油、合成氨、化肥生产等）对氢能的需求在氢能市场中占据主导地位，氢能已经在工业部门实现了规模化应用。过去40多年来，全球工业部门对氢能的需求增长了3倍多，从1975年的1820万吨增长到2018年的7390万吨。从国际上来看，出台氢能技术扶持政策的国家数量不断增加。截至去年年底，全球出台氢能产业发展政策的国家数量已经达到50个，其中大多数政策聚焦在交通运输部门的氢能应用。邹传泉认为，政府和氢能产业各利益相关方需要持续紧密协作，不断完善氢能产业政策法规体系、技术标准和审核审批流程，为氢能产业发展营造良好的政策环境。
“就实际产能效益而言，当前的技术足以为氢能的生产、存储、运输和使用提供各种不同的解决方案。”邹传泉说，以氢气生产为例，除了传统的化石燃料制氢外，还可以采用可再生能源（如光催化分解水、太阳能和风能电解水等）制氢、核能（高温热解水）制氢等多种技术手段。而就氢气的运输方式而言，气态氢气可以通过管道进行长距离运输，而液态氢气（类似于液化天然气）可以选择槽罐车和船舶进行运输。
据邹传泉介绍，利用可再生能源（太阳能、风能等）生产氢气，即将可再生能源转化为氢气或者含氢燃料等能源载体，一方面能够将可再生能源电力实现稳定长期存储，以平抑可再生能源的长周期波动性和间歇性，有效促进可再生能源消纳，缓解风能、太阳能等可再生能源大规模、高比例接入电网带来的巨大调峰调频压力；另一方面可以通过远距离输运氢燃料或者含氢燃料，实现将可再生能源从资源丰富的地区高效转移到用能负荷中心，有效解决可再生能源供需存在的严重区域错配问题。
“就氢能的利用方式而言，既可以将氢气用于生产电力，也可以将氢气转化为甲烷作为工业生产原料，还可以直接作为交通运输燃料，替代传统的汽油柴油等碳基燃料，减少排放。”邹传泉向表示。
“利用可再生能源制氢储能，无论对于行业发展还是民用推广，都将有莫大益处。”邹传泉说，做好这件事，不仅需要中氢能源等企业的努力，更需要政府、行业的共同推动。而中氢能源也在向全行业发出呼吁，争取所有新能源人为我国的制氢储能发展共同添砖加瓦，贡献自己的力量。
