8月14日，北京现代领动插电混动车型正式上市。新车采用了1.6L自然吸气发动机+电动机组成的插电混合动力系统，提供3款不同配置的车型，综合补贴后售价区间为15.78-17.88万元。
领动自2016年上市至今，累计销量已突破50万辆，成为北京现代旗下重要的A级车轿车。如今，领动插电混动车型正式上市，其延续了领动燃油车的经典设计，并在智能化方面有所升级。
外观方面，新车在2019款领动燃油版车型设计基础之上，在细节方面做出调整，使整车造型更为精致、更为时尚。相比于燃油版车型，新车前脸的横幅式格栅更为密集，雾灯区也采用了全新的造型并加入LED光源。同时，为突显新能源身份，新车在前后保险杠下方加入蓝色饰条，在左侧充电口及尾标处加入了BLUE-DRIVE、plug-in字样标识。尾部造型变化不大，仅尾灯内部结构进行了调整。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，与燃油版车型保持一致。
内饰方面，新车内部整体造型与在售燃油车车型设计基本一致，仅在出风口、空调控制区域细节上有细微调整。
针对当下用户对智能化、网联化需求，领动插电混动车型在配置上进行了升级。新车配备了智能网联系统，支持CarPlay&CarLife两种手机连接方式，并新增了语音识别功能。智能安全领域，新车搭载了BSD盲区警示系统、DAW驾驶员疲劳提醒、TPMS胎压监测、FCA前碰撞预警制动、LKA车道辅助保持、HBA智能远近光调节等六大驾驶辅助系统。
动力方面，新车采用了1.6L自然吸气发动机+永磁同步电机+动力电池组构成的混动系统，匹配混动车型专属的6DCT变速箱，综合最大功率121.7kw，峰值扭矩170N·m，百公里综合油耗仅为1.0L。官方公布的数据显示，其在纯电模式下NEDC续航里程为85km，综合续航里程达1037公里，在混动车型中处于领先水平。
领动插电混动车型的推出，进一步完善了北京现代新能源产品矩阵。除了该款插电混动车型外，北京现代在今年还将推出昂希诺纯电动、菲斯塔纯电两款新能源车型。届时，北京现代将实现HEV、PHEV和EV三大路线，轿车、SUV细分市场的全面覆盖，成为在华新能源阵容最完善的合资车企。
根据规划，北京现代将继续加紧新能源车型的投放力度，预计在2020年推出10款新能源车型，未来新能源车型销量将占北京现代总销量的10%以上。
