作为继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，燃料电池具有良好的市场应用前景。但在研发过程中，技术、材料、催化剂及基础设施建设等都需要巨大的研发投入，仅是加氢站建设一项就需要上千万元资金，整个燃料电池的研发经费往往需要几十亿元甚至更高，经历二三十年研发才见成效。高额的资金人力投入和超长的研发周期，令很多企业对该项目望而却步。
为加强超威集团在新能源领域的实力和提前做好技术储备，从多年前该公司就已积极地在全球范围寻找高新技术，并且从世界各地引进顶级领军及专业技术人才。
2013年聘请曾经在日本丰田中央研究所工作的柯克博士及其技术团队，展开对燃料电池技术的调研及基础研究工作；2014年初又聘请了德国巴登符腾堡州太阳能与氢能研究所（简称：ZSW）前所长伽池教授（Prof. Garche）为技术顾问；超威集团还派出多批次的技术人员与ZSW和欧洲掌握先进技术的相关单位进行技术交流，同时以德国和美国为中心分别在欧洲和北美设立了多个研发中心；2016年携手国家电网有限公司和上汽集团一同加入美国能源部和斯坦福大学的能源3.0项目平台，美国斯坦福大学的普林茨教授及团队直接参与并指导超威集团的燃料电池项目。
2018年12月超威集团与上海大学可持续能源研究院等签署战略合作协议，成立燃料电池联合研发实验室，双方将在技术层面深度合作，形成优势互补、资源共享、共同开发燃料电池的新技术及应用领域。
近日在超威集团研究院电性能实验室和上海大学可持续能源研究院实验室内，燃料电池项目的电极测试、电堆制造正在有序进行中。至此，超威集团燃料电池从零开始到关键零部件、高性能电堆制造、以及燃料电池系统整合，在燃料电池的征途上稳步前行。
