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亿纬锂能陈翔:用户侧储能系统运营实践分享

日期:2019-08-20    来源:中国储能网

国际新能源网

2019
08/20
11:40

关键词: 亿纬锂能 用户侧储能 电化学安全

  日前,由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会联合江苏省电机工程学会、全国微电网与分布式电源并网标准化技术委员会、中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司等单位联合召开的“第三届全国电网侧暨用户侧储能技术应用高层研讨会”在苏州市太湖假日酒店举行。来自电网公司、设计院、系统集成商、电池生产企业、投融资机构等单位的280余位嘉宾出席了本次研讨会。
  会议期间,惠州亿纬锂能股份有限公司储能事业部总经理陈翔分享了主题报告《用户侧储能系统运营实践分享》,以下是演讲全文:
  陈翔:大家下午好。很高兴有这个机会,今天站在这里跟大家分享一下我们在用户侧储能系统运营过去两年积累的经验和教训。
  今天的分享从如下四个方面展开,第一个方面是把目前我们在用户侧储能电站运营的现状给大家做一个分享,第二个部分是关于目前大家都非常关注的安全管理,在这方面我们会做一些经验的分享。第三个部分是关于储能电站稳定性以及常见故障的分析做一个分享,最后是对于未来用户侧储能的展望。
  首先看一下运行现状。目前我们的运营是基于这样一个运营平台,武汉亿星,它是亿纬锂能全资子公司,初期注册资金一千万,主要业务范围就是专注对于储能以及一些新经济形势下运营的业务的探索。
  这是目前我们正在运营的用户侧储能电站的分布,大概有30个兆瓦时左右,集中分布在江苏和广东省这两个用户侧储能发展条件相对比较充分的省份。这是我们目前已经建成的电站的实景图。
  第二,安全管理经验。其实储能电站的安全是一个系统性的概念,并不仅仅单纯是某一个方面所能够涵盖的管理。
  像前面黄总在介绍消防系统的过程当中也提到了,我们认为从过去两年的实践经验来看,要系统性的考虑储能电站的安全需要从如下四个方面去考虑:
  一,电化学的安全,集中体现在电芯本身要安全。
  二,整个系统设计的时候它的故障预警,要做好预警的设计。
  三,状态准确可知。这个是现在储能系统需要密切关注的点。因为储能的运行功耗相对比较规整,所以它的预警出现是比较有征兆的。
  四,易运维,运维的难易程度会直接影响到我们的收益。
  电芯安全,左边这张图是我们刚刚拿到了电科院基于最新的国标进行了电芯的报告,在这个报告里面我们的电芯在安全这块取得了相对比较高的分数,要保证整个储能电站特别是电化学储能电站的安全性,首先电芯的安全必须要可靠。
  右边这个是我们的第三方责任险,现实世界中安全这个问题除了技术方面去解决,还要考虑在保险、商业运作方面加以配合。
  第二个是模块化设计。模块化设计跟安全相关的有两个方面的考量,第一,热管理。我们目前采用的这样一个模块化设计,能够在最大限度上做好热管理,防止局部的热导,因为热对于电芯来讲,它的影响是比较大的。
  第二,模块化设计的好处是在整个运维过程中能够快速的进行响应,同时在运维过程中能够减少一些人为事故的产生。
  第三个,测试验证,这个是很多厂家在背后做的事情。但是需要强调的是这部分其实从系统的验证还有热仿真这两个角度来讲,需要从实际角度去真正解决我们要解决的问题,因为热仿真很多公司都有这样的团队,但是热仿真的结果能不能说明问题,是需要去考量的。
  在实际运维过程当中根据我们站点上面的情况,现在列出来了这样几个方面的因素,比如说:
  第一,监测,要能够远程的运营,24小时有监控,我们数据传输系统的稳定性就是很重要的考量。
  第二,预警,要通过短信网关以及在线报警事件来进行响应。
  第三,进行巡检。我们现在尽可能的把电站做成无人值守,远程巡检,但实际上物理上的巡检还是必要的,我们还是要派人到现场进行巡检,巡检的内容后面会跟大家做分享。
  第四,备品。备品非常重要,当有异常模块的时候要第一时间进行更换,防止事故进一步恶化。
  第五,消缺。故障场景很多是会发生变化的,我们在用户侧运营的时候,一年365天,春夏秋冬,电站运行的情况是不一样的,夏天和冬天它的运行工况就会出现细微的差异,要进行远程的管理,也是目前考虑的一个方面。
  这个维护的内容,比如说在巡检的时候,我们这个里面特别强调一个电气线路的检查。我们在之前巡检的时候就发现,巡检人员在现场都会做一个工作,拿着红外温枪对着站内里面选取的一些典型的点测量它的温度,比如说连接端子,在整个空气循环过程当中,最有可能产生热导的点,探测它之间的差别,找到系统运行过程当中是否有潜在的隐患。
  比如说连接端子,就是模组前面正负极的端子曾经就发现过有的端子在运行过程当中它的温度会达到80度到90度,后面我们还专门设计了一款自己的端子,就是为了解决连接埠稳定的情况下造成的安全隐患。
  这个地方有一个运维成本的分析,仅供参考。运维的费用在目前来看是占到整个投资比的0.5%到1%,这个需要说明的是这个0.5%到1%其实是一个相对理想的值,这还只是我们过去这两年站点运行的情况所做出来的测算,在十年的全生命周期中这个会发生什么样的变化,我们还在做积累。
  正面的防范,第一个是电池温度系统,电池温度监测系统本身也有一个可靠性的问题,所以这个在我们的日常运营过程当中也需要去关注温度采集、信息传输、BMS,这部分系统是否出现异常,第二个是异常电芯及时的排查。我们就碰到一个电站里面出现了一个电芯的电压跌落,后面我们就分析应该是这个电芯有问题,及时的进行了更换。舱内的电器连接,我们要去开发自己的连接件其实也是发现有这样的问题,要从根源上去解决它。
  再就是消防系统是否可靠,可能有一些七氟丙烷的气瓶用一段时间里面的气体就跑光了,没有办法用了,需要人工去检查。
  还有空调的维护,现在就出现了站点上面的空调两年之内就损坏了,需要对它进行整体的更换,这些都是需要关注的点。
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