不过，特斯拉声明称，客户退订并不完全是由于质量问题，而是在很大程度上受到了此前发生的一起纠纷(与此次事件无关)影响。特斯拉正在解决问题，并提供了替换车辆。
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“吓退”大客户
今年2月，由于Model 3在北美市场热销，NextMove预期Model 3在欧洲市场也将受到欢迎，便与特斯拉签订了100辆Model 3的购买协议用于出租，就此成为特斯拉在德国最大的客户。
但在陆续接收Model 3并出租给客户的过程中，NextMove发现，Model 3质量问题频发。
NextMove在一封电子邮件中写道，首批交付的15辆Model 3存在严重缺陷，包括轮胎、油漆和车身损坏，以及充电控制器缺陷、线路故障、紧急呼叫按钮丢失等问题。而且，特斯拉为了避税，还试图交付一些已经注册的车辆。
不仅如此，特斯拉在德国地区的售后服务也很糟糕。NextMove指出，当汽车出现质量问题时，特斯拉往往不能针对问题及时解决。
频发的质量问题和无法及时跟上的售后服务正在消磨德国车主对特斯拉的喜爱。
NextMove的董事长斯特凡·莫勒(Stefan Moeller)本将特斯拉登陆欧洲市场比作一场席卷欧洲的“海啸”，但现实却不理想，他在给媒体的声明中表示，Model 3本身很出色，获得了很多客户的喜爱，但随着大规模交付，特斯拉在维持服务水平方面遇到了问题。
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特斯拉否认
据记者了解，原本NextMove仍未放弃与特斯拉的购买协议，仅主张特斯拉能够在交付剩余85辆Model 3时能承诺提供良好的服务并且准时交车，但特斯拉并不认为自身车辆和服务方面存在问题，最终双方未能达成一致。
NextMove称，在解决质量问题方面，双方存在争执，特斯拉触发了退款条款；而特斯拉表示正在解决问题，并提供了替换车辆，是NextMove选择不接受这些汽车。
在特斯拉看来，NextMove所主张的Model 3频发质量问题并不符合事实。
特斯拉回应称，其车辆质量已达到全球最高水平，且特斯拉所获得的数据中，并没有表明其在德国或世界其他地方存在任何异常车辆质量问题，尽管在运输给客户过程中，车辆偶尔会产生瑕疵，但可能性很小，且不是特斯拉独有的。
至于服务方面，特斯拉坚称，特斯拉为车辆设置了极高的标准，任何不满意的客户都可以在购买后的七天内全额退款。同时，特斯拉会迅速为受影响的客户解决问题，未来还将在全球范围内扩大建设服务中心。
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质量问题频发
尽管特斯拉极力否认存在质量问题，但记者梳理发现，特斯拉的确曾多次因质量问题陷入纠纷。
今年4月，因所购特斯拉汽车质量问题频发，中国定位高端的专车平台神马专车公开表示，公司于2016年-2017年共向特斯拉采购278辆汽车，其中超过20%的车辆陆续出现机电故障，但特斯拉的售后服务周期少则1个月，长则1年，直接影响公司正常运营，造成直接经济损失高达650万元，上百位专车司机受影响。
彼时，为了讨要说法，神马专车在美国纽约时代广场买下大屏广告，并写上“特斯拉你修不修”“特斯拉你赔不赔”“特斯拉你认不认”的字样，随后神马专车的工作人员又去成都远洋太古里的特斯拉展厅维权，但特斯拉始终没有作出任何回应。
除了质量问题，特斯拉还因做工粗糙闹过不少笑话，例如，曾被发现新车风扇中藏方便面、用胶带修补零配件、车牌位置贴歪等。
此外，今年以来，特斯拉自燃事件频出，一度引发消费者对于纯电动汽车安全性能的质疑。
事实上，目前已有不少车主通过各种投诉渠道举报特斯拉汽车质量问题，很多车主对特斯拉质量问题已经习以为常，甚至还能开玩笑，“买特斯拉如果碰到质量问题，说明买到正品了。”
在业内人士看来，作为世界电动汽车初创公司中的翘楚，特斯拉在三电技术、自动驾驶方面都颇有成就，在新能源汽车行业竞争加剧的大环境下，未来想要进一步抢占市场，巩固地位，特斯拉还需在制造工艺、质量、品控等方面多下功夫。
