随着绿色环保的电动汽车日渐普及，作为电动汽车标配的充电桩，开始进入停车场、社区等许多公共场所，为消费者的电动汽车充电提供了极大便利。然而，广东产品质量监督检验研究院首次公布的监测结果显示，充电桩产品竟有七成不合格，存在的安全隐患重重，对消费者的生命人身安全构成了严重威胁。笔者认为，“裸奔”的不合格充电桩，亟待盖上“安全网”，监管部门应当发挥监督作用，敦促运营商和生产厂家及时整改和消除隐患，千万不能让充电桩变成“夺命桩”。
充电桩的功能，就相当于加油站里的加油机，给电力不足的电动汽车充电“加油”。现如今，国家及各级政府部门都在大力推广新能源汽车，大批量的电动汽车进入了寻常百姓家，作为标配的充电桩，其数量也以惊人的速度增长，在大街小巷和社区等公共停车场所已随处可见。有数据显示，截至2019年6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，充电桩总计保有量超过100万台。因而，充电桩的安全质量问题，与广大消费者的生命人身安全息息相关，必须予以高度重视。
然而，现实却很“骨感”。广东此次对充电桩产品风险监测，一下子揭开了充电桩在质量安全方面的“严重风险”，比如，70%的监测样品在防触电方面均不符合国标，出现故障时没有警示；在绝缘异常状态下，7批次不符合国标的样品中有5批次不能报警或断电；有充电桩接口直接带了750多伏高压电，却没有给出任何告警，如果不小心触碰到或者挨得比较近，可能会出现电弧灼伤手造成电击伤害，严重情况下，人如果摆脱不了，就会直接被电击致死。可见，这种“裸奔”的不合格充电桩，就是一个个威胁消费者生命人身安全的“夺命桩”，存在着巨大的安全隐患。
据了解，目前充电桩产品尚不在国家CCC强制认证目录内，相关标准都是推荐性的，没有强制性。充电桩生产厂家为了逐利和节约成本，就有可能降低标准，从而导致产品不合格；而充电桩运营商没有做好定期运营维护，也是充电桩出现诸多安全隐患的主要原因。因此，为了保障广大消费者的生命人身安全，必须从生产源头等各个环节加强监管，给充电桩盖上一个“安全网”。一方面，尽快制定全国统一的强制性质量和安全标准，以便监管部门对充电设施的管理和监督；另一方面，监管部门严把生产质量关，决不让存在安全隐患的不合格充电桩产品流入市场；此次，敦促运营商加强对充电桩日常管理和维护，发现安全隐患及时排除。
根据国家“十三五”规划，到2020年国内分散式充电桩将达到450万个，只有全面做好充电桩的安全防护工作，防患于未然，才能有助于更好地推广新能源汽车。
