化石燃料时代向绿色能源时代的转变是必然的，主要是两个转变：一个是化石能源消耗向绿色能源再生转变，另一个是从高碳燃料向低碳燃料转变，所以本质上是燃料的加氢减碳过程。全世界的电源40％是煤炭，而中国不一样，中国70％是煤炭，核电占2％，太阳能占4．7％，风电占9．3％，水电占20．2％，所以可再生能源的努力方面，中国政府成了全世界的动力站。
风电和光伏的问题在于其不可预测性，所以肯定要储能一部分，不可能全部上网。氢能具有零污染、零排放、无次生污染等特征，而且适应中、大规模储能。人类每一次的能源变革都是提升减碳加氢、提升能量密度的过程。古代烧木材能量密度只有每公斤0．13兆焦，现在标准煤、天然气到氢气，能量密度最高达到了140兆焦，应该说氢能源是非常理想的清洁能源，但属于二次能源，所以关键是要降低成本，而且技术路径要重新设定。
甲醇制氢：实现氢能“即制即用”
相比传统能源来讲，甲醇不仅有排放清洁、绿色环保等优势。此外，氢气在常态下是气态，需要在特殊的温度和气压下方可转化为液态予以贮存、运输，存在一定的安全隐患。相比之下，甲醇在常温常压下为液态，更易于运输和储存。
同常规的大规模制氢相比，甲醇制氢省去了氢气的储存和运输环节，属于微型制氢装置，离消费者最近，即制即用。还可适应中、大规模储能；用途全能，可发电、供热、用作交通燃料；
水氢机综合了甲醇发电和燃料电池两者各自的优点，其基本工作原理与纯氢燃料电池类似，只不过甲醇重整器替代了储氢罐。在重整器内，甲醇和水的混合液被转化为富氢重整气，重整气进入高温质子膜电堆进行发电，并向外供应电力。
与传统燃油发电机相比，水氢机具有明显的节能减排效果，其使用成本和购置成本相对纯氢燃料电池也更低。
在氢气制取、加注、储运等成本没有重大突破前，水氢机在运营成本方面具有较大优势。
除此以外，以甲醇为动力能源，可以有效解决我国能源对外依存度较高的问题。
第一，在燃料来源方面，我国是甲醇生产最多的国家，最主要的来源为煤制甲醇，而煤制甲醇可有效解决煤炭直接燃烧污染大气的问题；
第二，是可再生能源桥梁，用天然气和生物质也可制甲醇；
第三，还可通过回收温室气体二氧化碳，与氢气一起制备甲醇。
在国家节能减排政策的倡导下，水氢机无疑为氢能的发展带来了变革性的力量，也成为汽车行业践行绿色动力理念的最佳选择。
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