风电制氢产业快速发展。全球最大的风电制氢项目——沽源风电制氢综合利用示范项目进入最后阶段的调试，项目一期年底投产后可形成年制氢700.8万标准立方米。除了沽源风电制氢项目快速推进外，年产能1600万标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢项目也将于近期投产，建成后每天可为300辆氢燃料电池公交车提供氢燃料补给。
氢能装备制造业开始起步。2017年9月，河北省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在张家口市正式投产，年产发动机2000台，二期工程完工后，氢燃料电池发动机年产能将达到1.2万台。今年，张家口市还与赛克赛斯签署建设PEM制氢设备制造合作协议，与中船重工第七一八研究所签署氢能产业装备集成及基础设施建设协议，与北京海德利森科技有限公司签署高压氢气压缩成套设备及系统生产线建设协议，考克利尔竞立与金鸿控股共同在张家口市成立鸿华清洁能源公司，中油金鸿与河北华电在氢能产业方面达成合作框架协议，亿华通与绿巨人在氢能产业方面达成合作框架协议，亿华通与复利再生利用签署在氢能车辆示范项目协议。
氢能产学研用结合的创新体系初步建立。今年年初，张家口氢能与可再生能源研究院正式成立，汇聚了全国氢燃料电池领域最具权威的专家学者，以期推动氢能产业的创新发展。另外，张家口市与清华大学、中国电动汽车百人会深化合作，成立国家级氢能产业创新中心，促进氢能产业科技创新与成果转化水平大幅提升；推动建立国家级氢能产业孵化器，鼓励氢能高端技术人才携带具有自主知识产权的科技成果到园区创业，在金融、法律等方面提供服务，打造全国知名的氢能创新创业服务平台。
基础设施网络也在加快构建。目前，国能投、中节能等大型能源企业正在张家口市积极布局氢能制储运加注等项目。
氢能产业应用成效显著。为加快推进氢能示范城市建设，2018年7月25日，49辆10.5米氢燃料电池公交车投入23路、33路运营；9月29日，25辆12米氢燃料电池公交车投放到1路公交线路上使用，目前张家口市上路运营的氢燃料电池公交车已达到74辆，今年新购置的30辆已经办理运营牌照，另有新购置的70辆氢燃料电池公交车预计年底投入使用。另外，在张家口市计划到2022年推广各类氢燃料电池客车1500辆、物流车500辆、轿车200辆、环卫车200辆。
