10月21日，台船旗下合资企业台船环海风电工程公司签署了中国台湾首个大型统包工程计划优先承揽商合同，统包工程价值或高达10亿美元以上。
台船环海此次签下的海龙海上风电场开发计划由及新加坡玉山能源、加拿大北陆电力所拥有。台船环海之前已经与新加坡玉山能源、加拿大北陆电力密切协商，内容涉及海龙风场开发案其中的风力涡轮机水下基础、海上变电站水下基础运输安装工程及海底电缆铺设的海事工程统包案(BoP)。
预计海龙计划将从2022年年中开始执行。据了解，这三家公司正在积极磋商相关前置作业，包括计划注资并在台湾建造的大型浮吊船，将结合台湾自有船队，包含大型驳船、拖船等，建设台湾海上风电场运输与安装工程能力，以提供多元化海事服务。
合作商玉山能源董事长陈聪华指出，这份统包工程金额正协商中不便透露，但金额相当大。有消息称，这一金额有望超过10亿美元。
台船环海董事长曾国正表示，明年开始将有望确认风电相关营收，并将助力母公司台船，预计明年起风电营收将会增长，初步估计明年台船风电业务营收占比将达10-20%，大幅优于今年5%左右。
曾国正进一步说明，未来各种大型船机的投资方案，均可能用到海龙工程上面，近几个月就会完成；此外，现在同时有好几个案子在执行，年底前就会有一个初步结果，明年可望带来营收。
此前，为了推动台湾风电产业发展，台船环海已经决定订造1艘大型浮式起重船(浮吊船)，将由台船建造，预计2020年第一季度开工，2022年第四季度交付运营。新船交付后可以提供给中能、海龙、沃旭等海上风电场水下基础及海上变电站施工使用。
另外，为配合整个海上风电发展，包括制造、海事工程、船舶和涂装等业务成长，台船正推动现有人力职能转换，将施工产能转到风电业务，年底前将释出200-300个职缺，明年也还会持续扩增。
台船环海风电工程股份有限公司(CSBC-DEMEWindEngineering Co.,Ltd.,CDWE)是台湾海上风电海事工程大型统包商，由台湾国际造船股份有限公司与比利时海工巨头DEME集团子公司GeoSea合资成立。台船环海成立之最大目的即希望藉由与欧洲团队之合作，将工程专业、船队管理、安装技术及海域施工安全等观念引进台湾。今年5月，台船环海接获台湾首份海上风电工程合同，将协助哥本哈根基础建设基金(CIP)在彰芳及西岛两座风电场之间共计600MW的风力涡轮机运输及安装工程。
