汽车自带“发电”功能，可将电池里储存的能量向外输出，成为灵活调动的大型“充电宝”… 随着V2G车桩双向充电技术的研发日趋成熟，电动汽车将跨越其交通工具的属性，成为未来能源系统的一个重要的基本单元。
10月25日，威马汽车与国家电网旗下全资子公司国网电动汽车签署战略合作协议。双方将依托各自在智能纯电动汽车产品、充电技术、充电基础设施网络布局上的优势，在技术研发、数据互通、充电服务、能源互联网、新零售等领域展开深度合作，进一步拓宽智能科技的创新边界，共同探索新能源汽车融合发展新模式。
威马汽车携手国家电网加速V2G技术的落地，打造智能高效的充电生态体系，共同探索新能源汽车融合发展新模式
V2G技术堪称狙击传统燃油车的“杀手级”技术
电动汽车是科技创新与能源革命的共同产物，近年来的增速发展下，电动汽车普及加速，电网供电高峰期的压力也大幅增加。V2G车桩双向充电技术在解决“削峰填谷”储能方案，提高电网效率，推动能源结构低碳化发展等方面有着关键的拐点作用。2018年，国家发改委出台了《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》，鼓励电动汽车提供储能服务，通过“峰谷”价差让用户获得收益。
作为智能科技的开拓者，威马汽车拥有强大的技术研发实力，截至今年9月，仅人工智能领域威马获得的专利授权数量已累计突破百项。此次与国家电网的合作，威马将率先进行V2G车桩双向充电技术的研发、实测与落地应用，将设备、信息、能源互联互通的潜力释放，助力中国形成具有国际竞争力的能源体系。
在能源互联网领域，V2G车桩双向充电技术是V2X应用的重要基础之一，将和“V2X车路协同”“V2H车家互联”等功能丰富威马的V2X生态版图。在2019世界人工智能大会上，威马汽车已经现场展示了模拟9大常见行车场景的“V2X车路协同”技术与特定场景下的自动驾驶商业化运营解决方案“Project W——按需出行计划”， “V2X车路协同”技术赋能的威马EX5测试车不仅可以实现精准定位及导航，还能够与区域内其他智能终端进行实时通讯，全面掌握其动态信息，从而轻松应对道路突发状况，为体验者带来智能、安全、便捷的出行体验。
威马汽车与国家电网基于车辆与充电设施信息数据的互联互通，实现“即插即充、无感支付”的智能体验
北京中心城区平均每0.7平方公里配一根充电桩
今年上半年，中国新能源汽车保有量已达344万辆，国内同期充电桩保有量约为100万台，其中公共充电桩仅为41.2万台，3.4 :1的车桩比例，成为电车用户出行的痛点之一，更制约了新能源行业发展。2019年3月，财政部、工信部、发改委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出，将资金用于支持充电基础设施建设和配套运营服务升级。同时，国家能源局也曾敦促车企深度参与充电运营服务，更好发挥车企引领作用，促进车桩协同发展。作为中国造车新势力中的头部企业，威马汽车积极响应政策指引，与国家电网深化战略合作，共同打造智能高效的充电生态体系。
国家电网在高速沿线的充电网络布局走在前列，已建成包括京沪、京港澳高速等“十纵”，青银、沪蓉高速等“十横”及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络。威马携手国家电网，将产生1+1＞2的协同效应，进一步完善威马汽车在公共充电领域的网络布局。9万根国网自建充电桩接入后，“即客行APP”充电桩覆盖密度最大将实现2倍增长。以北京地区为例，中心城区平均每0.7平方公里范围内配备一根充电桩，最快3分钟车程，用户便可到达最近的充电桩，寻桩充电的时间成本最多可降低近28%。
威马EX5 520国电畅享特别版车型综合补贴后售价18.168万元起，用户将享3年国网公共充电桩免费充电
威马EX5 520国电畅享特别版售价18.168万元起
威马汽车为用户提供“车+电”一体式解决方案，推出威马EX5 520国电畅享特别版车型，用户将享受3年国网公共充电桩免费充电。伴随智能充电基础设施生态的建立，用户将于2020年一季度起，陆续在全国享受到快充桩“即插即充”的便捷服务。威马EX5 520国电畅享特别版综合补贴后售价18.168万元起，为千家万户开启高品质的智能出行体验。
从电量提醒到寻桩导航，“即插即充”再到“无感支付”… 这些电动汽车无缝连接式的出行场景，将与“刷脸支付”、“指纹解锁”一样，成为智能生活颠覆性的体验。作为国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，威马汽车同步发展、同步布局 “三步走”战略，围绕用户的驾、乘、充电需求，出行生态布局已涵盖公共充电、旅游租车、网约车、城市共享四大业务。此次合作，威马汽车将携手国家电网基于车辆与充电设施信息数据的互联互通，通过车充识别实现“即插即充、无感支付”的智能体验，提升充电的便捷性与流畅性。
