当前位置: 新能源网 » 新能源汽车 » 电动车电池 » 正文

铅蓄电池提供了全球75%的储能 未来将扮演何种角色?

日期:2019-11-01    来源:中国新能源网

国际新能源网

2019
11/01
10:47

关键词: 铅蓄电池 储能电池 储能设施

   由于预计今年的全球储能装机容量将增加一倍,2020年将增加两倍,研究人员正在努力提高铅蓄电池的性能,以用于可再生能源集成和电动汽车。
  资助铅电池创新的全球研究组织电池创新联盟CBI,已经制定了一个增长路线图。
  CBI主任阿利斯泰尔?戴维森(Alistair Davi-dson)表示,先进的铅电池具有成本和可持续性方面的优势。它们通常比其他替代品便宜,而且回收率为99%。
  你也可以把旧电池卖到回收市场,而不是花钱去处理。CBI的技术经理Maththew Raiford说:“你可以在生命结束时把它们放回回收利用的循环中,这样就能赚钱。”
  虽然铅电池太重,不能作为电动汽车的主要电池,但12伏的铅电池通常被用作汽车的备用电池。他说,如果汽车里的锂离子电池或其他电池出现故障,铅蓄电池就能给司机提供足够的动力把车开到路边。
  在大多数电动汽车中都可以找到
  正因为如此,它们在大多数电动汽车中都能找到,而电动汽车的增长将推动铅电池市场的发展。
  此外,先进的铅电池需要更少的能量来生产,Raiford说。每生产一千瓦电池大约需要100到150千瓦时的能量。
  戴维森说,到2030年,公共事业层面的储能设施预计将增加10倍。铅蓄电池可用于输电和配电储备,在电网层面提供备用储能。
  戴维森说,家用电池是另一个不断增长的市场。
  雷福德说,CBI的目标是改善用于公用事业和可再生能源应用的电池的生命周期。生命周期代表了它们可以充放电的次数。
  根据路线图:CBI希望到2022年将电池的使用寿命提高5倍,达到5000次循环,降低运营成本,这是公用事业和可再生能源应用的一个关键参数。
  路线图还表明,全球各国政府正在制定雄心勃勃的脱碳和电气化目标,推动能源储存的需求。单靠一项技术无法满足如此巨大的增长。
  铅电池在微电网中的作用
  戴维森认为,全球对用于微电网的铅蓄电池的需求也在增长。
  密苏里科技大学的EcoVillage提供了在微电网中使用铅蓄电池的示例。
  校园内的住宅被用作研究可再生能源和储存的生活实验室。研究的重点是先进的铅电池在小型太阳能微电网中的性能,以及在社区层面共享能源。
  另一块铅蓄电池是费尔岛(Fair Isle)微电网的一部分。费尔岛是苏格兰的一个偏远岛屿,以前是由一台柴油发电机和一些风力发电机供电的,但晚上会停电。费尔岛现在有24/7的电力来自一个由50KW的光伏太阳能板和一个0.23MW的电池储能系统组成的微电网。
  戴维森说,在非洲和拉丁美洲的偏远地区,装有先进铅电池的微型电网通常可以取代柴油发电系统。
  “这大大降低了对石油的依赖,电池为从未见过它的地区提供了高度可持续的电气化。”他说。
  根据路线图的数据,铅蓄电池提供了全球75%的可充电储能。
  电池储能需求的增长刺激了一场创造创新电池的竞赛。CBI想要成为这场竞争中的一员。
  “电池储能需求的巨大增长推动了这场电池创新竞赛。随着各国纷纷减少对碳的依赖,电池储能将成为本世纪最具决定性的技术之一。
返回 国际新能源网 首页

新能源资讯一手掌握,关注 风电头条 储能头条 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

风电头条

储能头条

0条 [查看全部]   相关评论

扫码关注
国际能源网
扫码关注
光伏头条
扫码关注
储能头条
扫码关注
风电头条

客服电话400-8256-198
新闻举报
返回首页
返回顶部

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能电池网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网