这是继宝马、东风、威马等知名车企之后，又一车企为比亚迪叉车投下了信任票。目前，三十多台锂电平衡重式叉车、牵引车等车辆已正式投入长城汽车的生产基地使用。
长城汽车，成立于1984年，是第一批走出国门的中国汽车企业，也是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，在国内拥有保定、徐水、天津等八大生产基地。此次，比亚迪叉车所提供的锂电平衡重式叉车、牵引车等产品已全部在长城汽车的重庆新基地使用，以打造绿色高效的场内物流搬运。
“比亚迪是我们第一次接触的新能源叉车产品，而且通过去年的试用，比亚迪在性能和电池上的表现让我们很满意。”对于此前在保定和天津两个地区试用的平衡重式叉车——CPD2.0，长城汽车方面表示了认可。
试用的CPD2.0在经过长城汽车零部件生产线高负荷、高频率使用工况的考验下，表现出的强劲动力、长续航、充电快速等特点满足了客户对电动叉车高强度、高效率作业的要求。因此，长城汽车在与比亚迪叉车的正式合作中，也重点投入了CPD2.0。
CPD2.0是比亚迪叉车项目启动后首款下线车型，它既搭载了公司100%自主研发的磷酸铁锂电池，也承载了比亚迪进军新能源叉车领域的初心。2011年，CPD2.0一经下线，便引起业界的关注。随后，其在实际应用中所带来的无尾气污染、低综合使用成本的特点，受到市场欢迎，成为可实现“油改电”的绿色产品。
而从配置到操作的舒适性，CPD2.0也都极力地展现了其作为比亚迪首款锂电叉车的范儿。其配备的大功率电机和高级驱动桥，可为整车提供足够的动力输出，也可确保车辆稳定可靠运行，特别适用于负荷重、具有挑战性的场景作业。且经过技术的迭代更新，CPD2.0的应用更为成熟，在物流、造纸、饲料等行业，越来越多地被认可。
此外，3.0吨牵引车则以强劲的牵引力用于车间内或车间之间大批货物的运输，以解决长城汽车重庆新基地内不同区间物料的高效搬运。同时，其牵引力控制系统可防止车辆因驱动轮打滑而可能发生横移或甩尾的现象，尤其是在湿滑路面行驶时，可使车辆平稳起步，保证流畅的加速性能。
对于此次合作，长城汽车也表示：比亚迪叉车绿色环保和提倡可持续发展的目标符合长城汽车的发展方向，使用比亚迪叉车将有助于企业绿色发展，减少二氧化碳和有害气体的排放；且比亚迪叉车充电快、续航时间长的特点也满足了长城汽车生产基地24小时不间断作业的需求。往后，长城汽车也将计划与比亚迪叉车开展更密切的合作。
一直以来，发展绿色物流比亚迪叉车是认真的。纵观比亚迪叉车发展历程，可以发现，越来越多的车企青睐于比亚迪新能源叉车，作为企业绿色发展的一个重要选择。这一方面，体现了新能源是未来发展方向；另一方面，突出了比亚迪叉车能够准确把握市场趋向，为客户带来高经济效益的产品。而未来，比亚迪叉车将始终为客户带来更优质的产品和服务，持续引领发展。
