这笔投资金额（600亿欧元）在大众未来5年总投资计划（包括房地产、工厂、研发等费用）中占比超过了40%。并且，这一数字较该公司上一轮讨论规划的投资金额，增加了约10个百分点。
需要注意的是这项投资计划并不包括大众中国合资企业，后者将利用自己的资源为工厂和产品提供资金。
大众集团监事会主席汉斯·迪特·潘师表示，将坚定地推进大众集团转型，并将投资集中在汽车未来科技方面，其中混合动力、电气化和数字化将是重点投资领域。
大众集团还修改了其未来10年的长期规划。公告显示，大众集团计划到2029年推出至多75款电动汽车和60款混合动力汽车，预计电动汽车销量将增加至2600万辆。其中，2000万辆电动汽车将基于大众MEB平台生产，剩余的600万辆汽车中多数将基于其PPE平台打造。
其中，中国成为大众集团电气化转型的重点市场。按照大众汽车的规划，到2028年，大众汽车集团在全球纯电动汽车总量将达到2200万辆，届时，将有50%以上的纯电动汽车来自中国。
今年下半年开始，大众集团加速在电气化和自动驾驶方面的转型。
今年7月，大众和福特正式宣布在共享电动和自动驾驶汽车技术方面达成协议。按照协议规定，大众将向福特共享其MEB平台。MEB平台是大众汽车集团专门为制造纯电动汽车开发的模块化平台，该平台整合了大众目前所有的电动技术。
10月28日，大众宣布成立大众自动驾驶子公司，计划在下一个10年的中期开始将自动驾驶技术规模化商用。此外，大众集团计划将于2020年和2021年分别在硅谷和中国成立自动驾驶分公司。
