切换行业
电动汽车注意的位置
那么究竟有几个方面需要注意的呢？首先要检查一下汽车的胎压，这个问题还是值得注意的。 电动车还需要注意的就是差点口的位置，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象，这些都是值得我们去注意的。如果插口发生氧化就很有可能导致插头出现严重的发热，长时间这样就会导致接触不良，很多配件都会出现损坏。其次，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况，因为电动汽车的电线是比较多的，很多线都是车辆的最重要组成，必须要认真检查电路连接与绝缘情况，当然这些操作还是比较繁琐的。 很多车主都需要了解电动车的特点，其实这尅汽车的动力电池产生300v以上的高压，高压线束颜色都是使用的橘黄色的，还有就是高压部件千万不要随意的拆卸，一般这类汽车的动力电池都是安装在底盘下面的，电动车还是要杜绝深水行驶的，可以说这个电池才是电动汽车最重要的部件，电动汽车的动力电池为车上所有附件提供电能，比如空调等很多配件。
更换液态配件
很多的电动车都配有一个单速的变速箱，所以更换齿轮油是最重要的，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。也就是说，电动车保养项目还是非常多的也是比较复杂的，更换齿轮油以及冷却液也只是其中的一方面而已，大部分的车辆行驶到一定里程时是必须要更换这些配件的，大部分液压助力车型加液压油也是必须要做的保养项目，具体看车型以及车况来更换解决。 可能有大部分的消费者认为，电动汽车比燃油汽车更好保养，下面我们就来解释一下吧。
几个需要注意的地方
其实电动车没有发动机，我们就不需要去考虑机油、机滤这些，刹车油和防冻液才是我们日常需要注意的地方。对于使用年比较久的车辆，保养时需要经常检查橡胶管路是否有老化现象和接口处是否有泄漏刹车油的地方，如果发现有老化或有轻微渗漏，刹车油和防冻液按照厂家规定的周期我们只需要进行更换就没有问题隐患考虑，这样就不会发生断裂或泄漏，与燃油车保养其实是没有多大的差别的。 电动车保养的时候，顺便学习一下车辆日常保养和检查的知识，这样在今后保养的时候我们可以自己动手去解决。能够自己更换的包括：电池组的情况、电池电压、soc电量、电池温度、can总线通讯状态等，基本无需更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新，一旦有新版本，车主也可以要求对车辆软件升级，这个也是现在汽车保养的项目之一。
电动车续航的问题
还有一点，如果车辆出现续航断崖式下降的情况，也可以利用专业均衡仪对动力电池组内的电芯进行均衡处理。不过具体的解决办法，各厂家4s店还是有很大区别的，另鉴于均衡处理是需要很大的成本的，具体到执行层面会出现拖延、落实不到位等问题。另外，空调滤芯可视车辆所处环境进行区别的更换，不过还是建议大家那是更换，毕竟车内空气清晰对健康还是有好处的。经业内人士及经销商曾经说过，大部分的电动车一次常规保养的费用（更换费+工时费）在80-600元之间，视具体车型而定，当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用同样惊人。
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