资料显示，西上海站、安智站两站各拥有2个汽油罐、2个柴油罐、4个储氢罐、2台压缩机，另预留1台70Mpa加氢机器；站内配备2台4枪加氢机、2台12枪加油机，日加氢能力达1000公斤，全方位全天候服务城市氢燃料的公交物流及乘用车辆。每日服务能力可满足不少于100辆车辆加注，每台车辆加注约需4~6分钟，可续航300~400公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排放等优点。
值得一提的是，此次上海首座加油加氢站合建站项目正式投入运营，被认为是中法氢能合作项目在上海的成功落地。今年5月，法国液化空气集团（以下简称“法液空”）与A股上市公司厚普股份合作设立的合资公司——液空厚普在成都市正式成立，液空厚普致力于成为一家在氢能源市场开发、制造和销售具有价格竞争力的综合加氢站的公司。以液空厚普为平台，双方表态将共同推进氢能产业链的发展，以促进中国氢气加注基础设施的建设。
仅在今年，由厚普股份EPC总承包的浙江省首座加氢站于10月16日正式投入运营；由厚普股份EPC总承包的山东兖矿集团的综合能源加氢站于11月9日正式投入运营，加上此次上海中石化的两座加氢站的集中投运，彰显了在公司在氢能装备方面批量交付的能力。
厚普股份相关负责人向记者表示，公司将在氢能源业务方面继续充分依托法液空在全球氢能市场的先进技术和市场资料，并借助自身客户与核心零部件的优势，持续积极布局氢能源业务，并将继续为祖国的碧水蓝天而努力。
