镍出口禁令提前
据了解，新工厂将负责生产电池及模组。此外，该工厂还将负责车载动力电池的回收再利用。印尼方面希望能够开放更多的投资机会，为国家创造更多的就业岗位。新的工厂一旦落成，将解决更多的人口就业问题。
LG化学的建厂计划，与印尼的镍出口禁令有很大关系。公开资料显示，印尼的镍资源丰富，2000年已探明镍矿储量10亿吨，其中镍的含量为1300万吨，居世界第5位。印尼是全球最大的镍生产国。美国地质调查局的数据显示，2018年全球镍产量（按镍矿中含镍量折算）为230万吨，排在前两位的印尼和菲律宾分别生产56万吨、34万吨，占全球总产量的40%。
由于过度开采现象严重，2014年1月印尼原矿出口禁令正式生效，未经加工的矿石不得出口。2017年1月，印尼放宽禁令，允许部分镍矿和铝土矿出口，有效期为5年。不过，从今年7月开始，印尼有意提前实施禁令的传闻不断出现，一再推高镍价。
今年8月底，印尼能源和矿产资源部部长乔南正式确认，从2019年12月底开始，含量低于1.7%的镍矿石不再允许出口，且未用完的配额也不能再出口。此外，全面禁令预计将从2020年1月起生效。由于不少厂商赶在禁令生效前大量出口，今年10月底，印尼颁布了一项临时出口禁令，停止镍矿石出口，之后政府允许九家企业在年底前恢复出口。
由于镍是动力电池的重要原材料之一，在印尼镍出口禁令的威胁下，LG化学不得不早做准备。事实上，在印尼有意提前实施镍出口禁令的风声传出时，LG化学就开始与印尼政府接洽，商谈在当地建厂事宜，以未雨绸缪。
全球撒网布局
除了印尼外，作为全球最大的动力电池巨头之一，为了稳固自身地位，LG化学在全球多个市场进行了大面积布局，工厂遍布韩国本土、美国、中国、欧洲等。
今年7月，LG化学宣布同意投资5000亿韩元（约合人民币30亿元）在韩国建立一家工厂专门生产锂离子电池正极材料。新工厂将于2020年破土动工，2022年底开始生产正极材料。目前LG化学在韩国拥有两处正极材料生产工厂。
中国作为全球最大的新能源汽车市场，自然也是LG化学的目标。今年10月，LG化学发布监管文件称，将向全资子公司LG化学南京工厂投资4.17亿美元，预计该笔投资将于2025年12月完成。此外，LG化学计划2023年再投资2万亿韩元（约合人民币120亿元）在南京建立第二座生产基地，以满足电动汽车制造商的在华需求。有知情人士透露，LG化学与特斯拉达成采购协议，未来国产版特斯拉Model3将使用LG化学南京工厂生产的NCM811动力电池。
另外，作为较早推广电动汽车的国家，美国也是LG化学早早布局的市场之一，目前LG化学在美国密歇根州拥有一家电动汽车电池工厂，向通用汽车等厂商供货。据外媒报道，有数位知情人士透露，LG化学有意在美国建设第二座电池工厂。毕竟为了满足美国尤其是加州的监管要求，汽车制造商们正大举投资电动汽车。市场研究机构IHS Markit预计，到2026年，美国电动汽车销量将达128万辆，而2018年这一数字还不到20万辆。
为了紧紧抓住大众集团、戴姆勒等欧洲车企巨头们的大订单，LG化学采取“山不就我，我就山”的战略，将工厂开到了欧洲。去年9月，LG化学宣布斥资16.3亿美元，在波兰开设欧洲最大的电动汽车电池工厂。为了满足欧洲地区不断上涨的产品需求，LG化学还考虑在欧洲建立第二座电池工厂。
当然，在LG化学积极扩张的时候，其竞争对手松下、三星SDI、宁德时代等也在采取同样的做法，未来动力电池市场的竞争之激烈已经可以预见。
