于勇俊家住四川省泸州市纳溪区安富街道顺江街社区，从小对各类机械很感兴趣，因此父母专门买了很多汽车模型让他玩耍。随着年龄的增长，于勇俊将家里的玩具、废弃电视机、电话等设备拆卸后再准确无误地安装好，良好的动手能力让周边群众啧啧称赞。
“初中一年级时，我在网上购买了一辆电动滑板车进行探索改良，创造出第一代新能源‘汽车’。”于勇俊说，但第一台新能源“汽车”仅实现电动，功能比较单一、操控性也比较差，最让他觉得不满意的是滑板车只能站着开，舒适性和安全性都离汽车有较大差距。
“至少坐着开，才能称为新能源‘汽车’。”随后，于勇俊在专业老师的指导下，购买了锂电池、电机、方向盘、灯光等设备，制作了一辆新能源“卡丁车”。这一次，他在木质车身上给自己设置了一个座位，终于满足了坐着开车的愿望。
初中毕业后，他抱着“造新能源车”的梦想，来到泸州市江南职业中学汽修专业，以求能够系统地学习到更多的专业知识。
前两次创造汽车获得成功，激发了于勇俊的造车梦想。今年9月上旬，于勇俊查阅了大量资料，尝试设计新能源“汽车”图案，经过与学校专业老师反复论证、修改，经过10多天的努力，于勇俊设计出了一辆新能源“汽车”的图案。随后，他又到泸州及周边地区选购造车零配件进行组装，11月中旬，新能源“汽车”终于制作完成。
“这辆新能源‘汽车’长2.1米，宽0.65米、高0.7米，油门、刹车、方向盘、转向灯、后视镜等一应俱全，车箱内安置着1个36v的锂电池，为新能源‘汽车’运行提供动力。”于勇俊说，他结合图纸，在互联网上购买近1000个零件，然后通过自己组装而成。
“真正动手造车，才知道有多复杂。”因为缺少专业知识和专业工具，汽车零部件的安装和调试，成了于勇俊最大的难题：后刹车部件安装不到位，导致刹车失灵；蓄电瓶数量不够，蓄电能力达不到要求；四轮定位不准，车子飘行，方向盘不稳……经过一次次尝试，一点点改进，于勇俊逐项攻克难关。
11月中旬，于勇俊的新能源“汽车”成功“面世”。“看到我的新能源‘汽车’第一次在学校操场上跑动时，我心情非常激动。”于勇俊告说。
12月2日，记者在江南职业中学操场上，看到了于勇俊自主研发的这辆新能源“汽车”，该车虽然外壳有点粗糙，但已“初具雏形”。于勇俊说，该车电机功率800瓦，车架用方形钢管焊接而成，车重约60余斤，锂电池充满电后，最高时速达45公里，可持续行驶30公里。
“虽然给新能源‘汽车’加装了自动散热装置，让电机和控制器的温度控制在适当的范围内。但需要改良的地方还很多。”于勇俊说，下一步，还要安芯片、写程序，改进“方向控制系统”和“制动系统”，确保行驶时转向更加灵活、轻松，刹车时也更稳当，确保实现自动驾驶和自动避障功能，还要完善头灯、尾灯、转向灯等灯光系统，增加车辆辅助功能，让外观看上去也更加酷炫。
“学校准备推荐于勇俊参加中学生创新大赛，并希望以此为契机，引导更多学生参与到科技创新活动中来。”于勇俊的班主任陶静说。
