1月10日，宝马集团公布最新销量数据显示，2019年在华销量达到72.37万辆，同比增长13.1%，创下了宝马集团自1994年正式进入中国市场以来最好的销售记录。其中12月销售6.79万辆汽车，同比增长8%。截至2019年底，宝马集团在华25年来累计销量超过472万辆。
2019年，宝马加速了在中国的电动化和国产化进程。随着光束项目加速推进，2019年MINI品牌在中国共交付32678辆，同比增长11.3%。在新能源汽车领域，宝马集团的新能源汽车累计交付5万辆，全年实现34.1%的同比增长。
作为宝马“全球第一战略”第二阶段的第二个关键年，2019年宝马集团延续了产品大年，向市场发起了猛烈的产品攻势，前后推出了宝马8系大型轿跑、全尺寸SAV X7以及中期改款的7系等20余款全新或升级版车型，这也体现在了宝马的成绩单上。
进入完整销售年的主力车型全新BMW X3全年交付超过12万辆，成为今年业务增长的主要驱动力。新BMW X1全年销售超过9.6万辆，领跑该细分市场，新5系全年累计交付超过17.3万辆。全新BMW 3系年中迭代后产能迅速增长，3系家族全年销量超过13万辆。BMW X家族销量势头迅猛，全年销量同比增长超过50%。
宝马对于中国市场的重视不言而喻。在执掌宝马大中华区的第一年，宝马大中华区总裁高乐用“2+4”战略开启了宝马在中国市场发展的新篇章，这次成绩单也是对其战略落地的最好回答。他表示，2020年公司还将继续推进“2+4”中国战略的落地。
按照宝马的计划，2020年除了将升级沈阳的生产设施，还将加快布局新能源车型，开始在中国生产首款纯电动的BMW品牌车型BMW iX3，并从中国出口到全球各地。该车型也将成为宝马首款同时提供四种驱动系统的车型。此外，到2021 年，BMW iNEXT 将实现量产，BMW i4 也将于 2021 年投产。
